Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям - История изменений

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 81 о внесении пакета исправлений.

2026-10-20T18:57:38Z

Решение Рабочей группы № 81 о внесении пакета исправлений.

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 80 о добавлении терминов и их определений.

2026-10-20T17:10:43Z

Решение Рабочей группы № 80 о добавлении терминов и их определений.

← Предыдущая версия		Версия от 20:10, 20 октября 2026
Строка 17:		Строка 17:

	1.1.8. Инцидент — столкновение нескольких (двух и более) моделей в ходе гонки, в результате которого одна или несколько моделей получают повреждения и не могут продолжать гонку без вмешательства в их конструкцию со стороны маршала или механика.		1.1.8. Инцидент — столкновение нескольких (двух и более) моделей в ходе гонки, в результате которого одна или несколько моделей получают повреждения и не могут продолжать гонку без вмешательства в их конструкцию со стороны маршала или механика.

			1.1.9. Пит‑зона — обозначенная организатором зона трассы, используемая для размещения моделей участников. Модели, ремонт которых осуществлён вне места поломки, подлежат размещению в пит‑зоне. Также в пит‑зоне размещаются модели участников, не прибывших к старту в установленное время.

			1.1.10. Прогревочный заезд (Warm-up, «пробная минута») — тренировочный заезд продолжительностью 1 минута, предназначенный для прогрева шин и настройки пульта управления моделью.

	=== Статья 1.2. Организация соревнований ===		=== Статья 1.2. Организация соревнований ===

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 79 о внесении корректировок в требования к моделям класса Production 1/24.

2026-08-28T12:52:54Z

Решение Рабочей группы № 79 о внесении корректировок в требования к моделям класса Production 1/24.

← Предыдущая версия		Версия от 15:52, 28 августа 2026
Строка 953:		Строка 953:
	* диаметр — 10,8–11,2 мм;		* диаметр — 10,8–11,2 мм;
	* количество полюсов — 9;		* количество полюсов — 9;
	* длина ~~полюса~~ (по железу) — 4,8–5,2 мм;		* длина пакета пластин (по железу) — 4,8–5,2 мм;
	* количество витков на полюс — 9;		* количество витков на полюс — 9;
	* толщина провода — от 29 AWG (0,286 мм) до 28 AWG (0,321 мм) для однопроводной обмотки или до 31 AWG (0,227 мм) для двухпроводной обмотки;		* толщина провода — от 29 AWG (0,286 мм) до 28 AWG (0,321 мм) для однопроводной обмотки или до 31 AWG (0,227 мм) для двухпроводной обмотки;
Строка 961:		Строка 961:

	* внешний диаметр — 13,7–14,2 мм;		* внешний диаметр — 13,7–14,2 мм;
	* длина магнитов — от 4,~~8 мм до 5~~,1 мм;		* длина магнитов — 4,8–5,1 мм;
	* количество магнитов — 12;		* количество магнитов — 12;
	* вал: диаметр не менее 2 мм.		* вал: диаметр не менее 2 мм.

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 78 о принятии БК варианта для Production 1/24.

2026-06-26T19:34:57Z

Решение Рабочей группы № 78 о принятии БК варианта для Production 1/24.

Внесённые изменения

Андрей Колегов: Исправление ошибок в номерах пунктов, появившихся в результате изменений по решению Рабочей группы № 75.

2026-05-19T11:12:21Z

Исправление ошибок в номерах пунктов, появившихся в результате изменений по решению Рабочей группы № 75.

Андрей Колегов: Андрей Колегов переименовал страницу Правила автомодельного спорта в Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям: Решение Рабочей группы № 75.

2026-05-19T10:59:30Z

Андрей Колегов переименовал страницу Правила автомодельного спорта в Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям: Решение Рабочей группы № 75.

← Предыдущая версия	Версия от 13:59, 19 мая 2026
(нет различий)

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 75 об исключении из Правил других секций.

2026-05-19T10:54:39Z

Решение Рабочей группы № 75 об исключении из Правил других секций.

Внесённые изменения

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 72 об установке ограничения на длину токосъемника.

2026-04-22T13:54:21Z

Решение Рабочей группы № 72 об установке ограничения на длину токосъемника.

← Предыдущая версия		Версия от 16:54, 22 апреля 2026
Строка 360:		Строка 360:
	Направляющая часть токосъемника:		Направляющая часть токосъемника:

	* длина — ~~без ограничений~~;		* длина — не более 28,5 мм;
	* высота — не более 8 мм.		* высота — не более 8 мм.

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 70 об обязательном участии в собраниях тренеров и представителей команд.

2026-04-22T13:52:34Z

Решение Рабочей группы № 70 об обязательном участии в собраниях тренеров и представителей команд.

← Предыдущая версия		Версия от 16:52, 22 апреля 2026
Строка 1254:		Строка 1254:
	* Заезды класса Production 1/24;		* Заезды класса Production 1/24;
	* Заезды классов ES-32U и ES-32;		* Заезды классов ES-32U и ES-32;
	* Заезды класса Production 1/32 и проведение собрания с обязательным участием всех взрослых спортсменов;		* Заезды класса Production 1/32 и проведение собрания с обязательным участием всех взрослых спортсменов, тренеров и представителей команд;
	* Заезды класса F1-32;		* Заезды класса F1-32;
	* Заезды классов ES-24U и ES-24.		* Заезды классов ES-24U и ES-24.

Андрей Колегов: Решение Рабочей группы № 68 о внесении в Правила варианта квалификации по кругам для классов Production

2026-03-16T19:28:23Z

Решение Рабочей группы № 68 о внесении в Правила варианта квалификации по кругам для классов Production

← Предыдущая версия		Версия от 22:28, 16 марта 2026
Строка 1334:		Строка 1334:
	24.3.13. В классе моделей Production 1/32 после окончания всех серий заездов действует обязательный технический осмотр для 8 первых участников в общем зачете и 8 первых участников в детском зачете.		24.3.13. В классе моделей Production 1/32 после окончания всех серий заездов действует обязательный технический осмотр для 8 первых участников в общем зачете и 8 первых участников в детском зачете.

	=== Статья 25. Квалификационные заезды ~~(lap-time)~~ ===		=== Статья 25. Квалификационные заезды ===
	25.1. Квалификация – это первый этап гонки. Квалификационный заезд длится одну минуту для каждого участника (для класса G-7 – 2 минуты). В одном заезде участвует только один спортсмен.		25.1. Квалификация – это первый этап гонки. Квалификационный заезд длится одну минуту для каждого участника (для класса G-7 – 2 минуты). В одном заезде участвует только один спортсмен.

	25.2. Общий результат квалификации определяется по лучшему времени прохождения круга каждым участником по дорожке, выбранной главным судьей соревнований для всех участников квалификационных заездов данного класса моделей.		25.2. Общий результат квалификации определяется по лучшему времени прохождения круга каждым участником по дорожке, выбранной главным судьей соревнований для всех участников квалификационных заездов данного класса моделей.

			В классах Production возможно проведение квалификации по пройденной дистанции, если это предусмотрено Положением о соревнованиях.

	25.3. Очередность квалификационных заездов определяется в случайном порядке. Организатор соревнований имеет право устанавливать другой порядок квалификационных заездов, предусмотренный Положением о соревнованиях.		25.3. Очередность квалификационных заездов определяется в случайном порядке. Организатор соревнований имеет право устанавливать другой порядок квалификационных заездов, предусмотренный Положением о соревнованиях.
Строка 1348:		Строка 1350:

	25.7. При равенстве лучших результатов квалификационных заездов у двух и более участников, места определяются по их лучшему второму, третьему и так далее времени круга.		25.7. При равенстве лучших результатов квалификационных заездов у двух и более участников, места определяются по их лучшему второму, третьему и так далее времени круга.

			В случае проведения квалификации по пройденной дистанции, места участников с равными результатами определяются по их лучшему времени круга.

	25.8. По результатам квалификации все участники распределяются по группам для заездов следующего этапа.		25.8. По результатам квалификации все участники распределяются по группам для заездов следующего этапа.
Строка 1381:		Строка 1385:

	26.6. Заезд начинается по истечении одной минуты после вызова группы участников. За это время участники должны установить модель в зону старта и подключить контроллер к трассе. Участник, вовремя не явившийся к началу заезда, устанавливает модель в зону старта или пит-зону и подключает контроллер к трассе в ходе заезда. Перед началом первого заезда участникам даётся «пробная минута», в течение которой проводится тренировочный заезд и настройка контроллера.		26.6. Заезд начинается по истечении одной минуты после вызова группы участников. За это время участники должны установить модель в зону старта и подключить контроллер к трассе. Участник, вовремя не явившийся к началу заезда, устанавливает модель в зону старта или пит-зону и подключает контроллер к трассе в ходе заезда. Перед началом первого заезда участникам даётся «пробная минута», в течение которой проводится тренировочный заезд и настройка контроллера.

			В случае, если Положением о соревнованиях в данном классе моделей предусмотрена квалификация по пройденной дистанции: первый заезд начинается без пробной минуты; к результату участника в первой серии заездов прибавляется результат квалификационного заезда.

	26.7. Модель, сошедшую с дорожки, может установить маршал или сам участник. В случае неуправляемого перемещения модели с одного участка трассы на другой и в случае падения модели с трассы, модель устанавливается на свою дорожку в том месте, откуда она упала. При прохождении модели мимо датчиков счета кругов модель устанавливается до датчика судьёй на трассе.		26.7. Модель, сошедшую с дорожки, может установить маршал или сам участник. В случае неуправляемого перемещения модели с одного участка трассы на другой и в случае падения модели с трассы, модель устанавливается на свою дорожку в том месте, откуда она упала. При прохождении модели мимо датчиков счета кругов модель устанавливается до датчика судьёй на трассе.
Строка 1434:		Строка 1440:

	26.21. При одинаковых результатах у двух или более участников личные места определяются по лучшему месту в квалификационных заездах. При равенстве лучших результатов квалификационных заездов места определяются по их второму, третьему и так далее лучшему времени круга в квалификации.		26.21. При одинаковых результатах у двух или более участников личные места определяются по лучшему месту в квалификационных заездах. При равенстве лучших результатов квалификационных заездов места определяются по их второму, третьему и так далее лучшему времени круга в квалификации.

			В случае, если в данном классе моделей проводилась квалификация по пройденной дистанции, при одинаковых результатах у двух или более участников личные места определяются по пройденной дистанции в первой серии заездов.

	=== Статья 27. Маршалы ===		=== Статья 27. Маршалы ===

← Предыдущая версия		Версия от 14:12, 19 мая 2026
Строка 41:		Строка 41:

	=== Статья 1.3. Виды соревнований ===		=== Статья 1.3. Виды соревнований ===
	1.3.2. Соревнования подразделяются на: командные, лично-командные и личные.		1.3.1. Соревнования подразделяются на: командные, лично-командные и личные.

	1.3.3. К командным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые командами.		1.3.2. К командным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые командами.

	1.3.4. К лично-командным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые как командами, так и каждым участником отдельно.		1.3.3. К лично-командным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые как командами, так и каждым участником отдельно.

	1.3.5. К личным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые каждым участником.		1.3.4. К личным относятся соревнования, в которых определяются места, занятые каждым участником.

	1.3.6. Личные результаты участников используются для присвоения, подтверждения или повышения их спортивных разрядов и званий в соответствии с требованиями Единой всероссийской спортивной классификации.		1.3.5. Личные результаты участников используются для присвоения, подтверждения или повышения их спортивных разрядов и званий в соответствии с требованиями Единой всероссийской спортивной классификации.

	1.3.7. Командные места определяются по сумме очков, набранных всеми членами команды. Очки каждого из членов команды начисляются согласно Таблице №1.		1.3.6. Командные места определяются по сумме очков, набранных всеми членами команды. Очки каждого из членов команды начисляются согласно Таблице №1.

	Таблица №1		Таблица №1
Строка 113:		Строка 113:
	В случае равенства очков места определяются по наибольшему количеству первых, вторых и так далее мест, о чем составляется сводный протокол командных результатов. В группе трассовых моделей, в случае равенства очков у двух или более команд, их места определяются по наименьшей сумме занятых личных мест всех участников команды в командных классах.		В случае равенства очков места определяются по наибольшему количеству первых, вторых и так далее мест, о чем составляется сводный протокол командных результатов. В группе трассовых моделей, в случае равенства очков у двух или более команд, их места определяются по наименьшей сумме занятых личных мест всех участников команды в командных классах.

	1.3.8. По своему масштабу соревнования делятся на:		1.3.7. По своему масштабу соревнования делятся на:

	* Кружковые;		* Кружковые;
Строка 277:		Строка 277:
	1.10.1. При проведении соревнований должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие безопасность участников и зрителей.		1.10.1. При проведении соревнований должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие безопасность участников и зрителей.

	1.10.5. Судейская коллегия имеет право запретить запуски моделей, которые могут представлять опасность, даже если они соответствуют техническим требованиям настоящих Правил.		1.10.2. Судейская коллегия имеет право запретить запуски моделей, которые могут представлять опасность, даже если они соответствуют техническим требованиям настоящих Правил.

	1.10.6. Соревнования по трассовым моделям проводятся в помещении на специальной трассе. В случае необходимости трасса должна иметь ограждение для зрителей.		1.10.3. Соревнования по трассовым моделям проводятся в помещении на специальной трассе. В случае необходимости трасса должна иметь ограждение для зрителей.

	1.10.9. Зрители, участники соревнований и должностные лица должны быть эффективно защищены от автомоделей адекватными барьерами.		1.10.4. Зрители, участники соревнований и должностные лица должны быть эффективно защищены от автомоделей адекватными барьерами.

	1.10.10. При техническом контроле модели должны инспектироваться на предмет выявления недопустимых острых граней или других опасно выступающих частей. Они не должны быть размещены или сделаны таким образом, что могли бы причинить серьезные травмы при несчастном случае.		1.10.5. При техническом контроле модели должны инспектироваться на предмет выявления недопустимых острых граней или других опасно выступающих частей. Они не должны быть размещены или сделаны таким образом, что могли бы причинить серьезные травмы при несчастном случае.

	1.10.12. Главный судья имеет право запретить проведение соревнований, если не обеспечены все меры безопасности, предусмотренные настоящими Правилами, или при условиях, которые могут послужить причиной несчастных случаев.		1.10.6. Главный судья имеет право запретить проведение соревнований, если не обеспечены все меры безопасности, предусмотренные настоящими Правилами, или при условиях, которые могут послужить причиной несчастных случаев.

	1.10.13. Соревнования должны быть обеспечены медицинским обслуживанием, позволяющим оказать срочную медицинскую помощь каждому пострадавшему.		1.10.7. Соревнования должны быть обеспечены медицинским обслуживанием, позволяющим оказать срочную медицинскую помощь каждому пострадавшему.

	1.10.14. При несчастных случаях, произошедших из-за несоблюдения мер техники безопасности, судейская коллегия имеет право снять виновного участника с соревнований и аннулировать его результат.		1.10.8. При несчастных случаях, произошедших из-за несоблюдения мер техники безопасности, судейская коллегия имеет право снять виновного участника с соревнований и аннулировать его результат.

	1.10.15. При несчастных случаях с людьми главный судья и его заместители обязаны немедленно принять меры для оказания медицинской помощи пострадавшим, а затем на месте происшествия произвести расследование.		1.10.9. При несчастных случаях с людьми главный судья и его заместители обязаны немедленно принять меры для оказания медицинской помощи пострадавшим, а затем на месте происшествия произвести расследование.

	1.10.16. Обо всех несчастных случаях, произошедших в ходе соревнований и повлекших за собой телесные повреждения, главный судья обязан сообщить Организатору в письменной форме после окончания дня соревнований.		1.10.10. Обо всех несчастных случаях, произошедших в ходе соревнований и повлекших за собой телесные повреждения, главный судья обязан сообщить Организатору в письменной форме после окончания дня соревнований.

	1.10.17. Автомобили полиции, МЧС и скорой медицинской помощи должны иметь свободный проезд ко всем площадкам, как для публики, так и к закрытой зоне участников соревнований.		1.10.11. Автомобили полиции, МЧС и скорой медицинской помощи должны иметь свободный проезд ко всем площадкам, как для публики, так и к закрытой зоне участников соревнований.

	== Глава 2. Проведение соревнований ==		== Глава 2. Проведение соревнований ==