@@ Строка 1139: / Строка 1139: @@
 [[Файл:Q61 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q61 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q61 no.jpg|безрамки]]
+== 14.01.2026: ✓ № 62 Внести пакет исправлений из прикрепленного документа ==
+Внести пакет исправлений из прикрепленного документа "pac_jan_26.pdf".
+[[:Файл:Pac jan 26.pdf|pac_jan_26.pdf]]
+[[Файл:Q62 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q62 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q62 no.jpg|безрамки]]
+== 17.01.2026: ✓ № 63 Оставить передний вертикальный край кузова только в классах Production ==
+Оставить передний вертикальный край кузова только в классах Production:
+) В пункте 21.2.5 исключить "- иметь передний вертикальный край не менее 1 мм.", заменить "окрашен;" на "окрашен.";
+) В пунктах 21.3.2 и 21.4.2 после размера "длина" добавить следующим элементом списка "передний вертикальный край – не менее 1 мм;".
+[[Файл:Q63 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q63 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q63 no.jpg|безрамки]]
+== 19.01.2026: ✓ № 64 Добавить описание класса Formula 1 1/32 ==
+Добавить описание класса Formula 1 1/32:
+) Сдвинуть пункты 21.5.1-21.5.4 вниз на единицу;
+) Добавить пункт 21.5.1 в следующей редакции:
+"21.5.1. Модель класса F1-32 воспроизводит в масштабе 1:32 гоночный автомобиль, участвовавший в Чемпионате мира «Формула-1» в течение последних 10 лет.".
+[[Файл:Q64 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q64 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q64 no.jpg|безрамки]]
+== 19.01.2026: ✓ № 65 Внести изменения в статью 28 "Штрафы и взыскания" ==
+Внести изменения в статью 28 "Штрафы и взыскания":
+) Изложить пункт 28.1.3 в следующей редакции:
+"28.1.3. При утере кузова или в случаях, когда утрачены его значительные части, вследствие чего нарушен пункт 21.2.5 настоящих Правил, утеряно переднее колесо в классе Formula 1 (п. 21.2.14), или модель представляет опасность, модель должна быть восстановлена или снята с заезда по первому требованию судьи-хронометриста. Неподчинение требованию судьи – штраф 3 круга за каждый круг, пройденный после объявления о необходимости ремонта.";
+) Добавить пункт 28.1.8 и изложить его в следующей редакции:
+"28.1.8. В случае обнаружения нарушения пункта 21.2.15 во время тренировок – участник не допускается к тренировке до устранения нарушения.";
+) Сдвинуть пункты 28.3.5-28.3.7 вниз на три единицы;
+) Сдвинуть пункт 28.3.4 вниз на две единицы;
+) Добавить пункты 28.3.4-28.3.5 и изложить их в следующей редакции:
+"28.3.4. Невыход маршала к началу квалификационных заездов, нарушение пункта 27.4 – аннулирование лучшего результата (квалификация по лучшему времени круга), или потеря одного круга (квалификация по пройденной дистанции) участника в квалификационном заезде.
+.3.5. Невыход маршала на квалификационные заезды – аннулирование результата участника в квалификационном заезде.";
+) Добавить пункт 28.3.7 и изложить его в следующей редакции:
+"28.3.7. Отсутствие маршала на повороте во время гонки (допускается проверка судьёй во время любой остановки заезда):
+- во время первой проверки – штраф 10 кругов;
+- во время второй и последующих – аннулирование результата участника в данном классе моделей.";
+) В пунктах 28.2.1 и 28.3.7 заменить "Ложная остановка заезда, нарушение пункта 26.8" на "Остановка заезда командой «СТОП» по причинам, не перечисленным в пункте 26.8";
+) В пункте 28.5.2 заменить "дисквалификация" на "дисквалификация в данном классе моделей";
+) В пункте 28.5.3 добавить запятую после "моделей на трассе", заменить "каком либо" на "каком-либо";
+) В пункте 28.3.2 после "в тренировке по списку" добавить " (п. 27.3)".
+[[Файл:Q65 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q65 yes.jpg|безрамки]]
+== 19.01.2026: ✓ № 66 Добавить термины и их определения ==
+Добавить термины и их определения. Изложить статью 1 в следующей редакции:
+"Статья 1. Термины и их определения
+.1. Автомодель (далее – «модель») — малоразмерное транспортное средство, движущееся по суше, с двигателем или без него и не предназначенное для перевозки человека.
+.2. Кордовая автомодель (Tether car) — модель автомобиля с двигателем, которая двигается по кругу на кордодроме и удерживается стальной нитью (кордом). Модели запускают с целью достижения максимальной скорости.
+.3. Трассовая автомодель (Slot car) — масштабная модель автомобиля с двигателем, которая двигается по специально оборудованной трассе. Трасса разделена на дорожки с проложенными медными жилами, передающими ток на двигатель модели, и пазом между ними, который направляет модель. Скорость модели регулируется спортсменом с помощью пульта управления. Задача спортсмена состоит в демонстрации наилучшего времени прохождения круга, а затем в прохождении наибольшей дистанции (количества кругов) за отведенное время.
+.4. Радиоуправляемая автомодель (Radio-controlled car, RC car) — масштабная модель автомобиля с двигателем, которая управляется с помощью радиосвязи.
+.5. Трасса — специально построенное или подготовленное гоночное полотно с характерными сооружениями, используемое для соревнований.
+.6. Кордодром — асфальтированная или бетонированная круглая площадка, обнесённая проволочной сеткой, предназначенная для испытаний и проведения соревнований кордовых автомоделей.
+.7. Положение о соревнованиях (далее – «Положение») — документ, определяющий порядок проведения спортивных мероприятий по автомодельному спорту.
+.8. Участник соревнований (далее – «участник») – спортсмен или команда, выполнившие требования для допуска к участию в спортивных соревнованиях в одной или нескольких спортивных дисциплинах и внесённые судейской коллегией соревнований в стартовый протокол этих соревнований.
+.9. Маршал — человек, который поправляет модели, не имеющие возможности дальнейшего продвижения по трассе из-за переворота, вылета с трассы, сцепления с другой моделью, загиба или деформации кузова и т.п. В соревнованиях трассовых моделей основная обязанность маршала — установка моделей, сошедших со своей дорожки, на закрепленном за ним участке трассы.
+.10. Механик — помощник участника, выполняющий необходимое обслуживание или ремонт модели участника.
+.11. Инцидент — столкновение нескольких (двух и более) моделей в ходе гонки, в результате которого одна или несколько моделей получают повреждения и не могут продолжать гонку без вмешательства в их конструкцию со стороны маршала или механика."
+[[Файл:Q66 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q66 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q66 no.jpg|безрамки]]
+== 19.01.2026: ✓ № 67 Разрешить организатору выбирать монокузова в классах Production ==
+Разрешить организатору выбирать монокузова в классах Production.
+В конец пунктов 21.3.3 и 21.4.3 добавить:
+"Организатор соревнований имеет право устанавливать в Положении один или несколько разрешенных кузовов.".
+[[Файл:Q67 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q67 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q67 no.jpg|безрамки]]
+== 02.03.2026: ✓ № 68 Внести в Правила вариант квалификации по кругам для классов Production ==
+Внести в Правила вариант квалификации по кругам для классов Production:
+) В конец пункта 25.2 добавить:
+"В классах Production возможно проведение квалификации по пройденной дистанции, если это предусмотрено Положением о соревнованиях.";
+) В конец пункта 25.7 добавить:
+"В случае проведения квалификации по пройденной дистанции, места участников с равными результатами определяются по их лучшему времени круга.";
+) В конец пункта 26.6 добавить:
+"В случае, если Положением о соревнованиях в данном классе моделей предусмотрена квалификация по пройденной дистанции: первый заезд начинается без пробной минуты; к результату участника в первой серии заездов прибавляется результат квалификационного заезда.";
+) В конец пункта 26.21 добавить:
+"В случае, если в данном классе моделей проводилась квалификация по пройденной дистанции, при одинаковых результатах у двух или более участников личные места определяются по пройденной дистанции в первой серии заездов.";
+) В наименовании статьи 25 исключить " (lap-time)".
+[[Файл:Q68 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q68 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q68 no.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✗ № 69 Ограничить материал шасси моделей класса F1-24 только стеклотекстолитом ==
+Ограничить материал шасси моделей класса F1-24 только стеклотекстолитом:
+) В пункте 21.10.2 после
+"- ширина кузова и шасси по боковинам – не более 60 мм;"
+добавить
+"- длина боковин шасси – не более 70 мм;";
+) Изложить пункт 21.10.6 в следующей редакции:
+"21.10.6. Шасси.
+Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм. Конфигурация шасси - произвольная.
+Сборка шасси на клёпках, винтах и пайке. Все заклепки и винты на нижней поверхности рамы должны быть выполнены в потай и не могут выступать ниже плоскости шасси.
+Разрешается крепить грузы-довески для настройки шасси только клеем или скотчем и только к верхней поверхности шасси.
+Разрешено применение подшипников качения в шасси.
+Минимальный диаметр задней оси – 2,36 мм.".
+'''''Во внесении изменений отказано.'''''
+[[Файл:Q69 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q69 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q69 yes.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✓ № 70 Сделать обязательным участие в собраниях тренеров и представителей команд ==
+Сделать обязательным участие в собраниях тренеров и представителей команд:
+в пункте 24.1.1 заменить "взрослых спортсменов" на "взрослых спортсменов, тренеров и представителей команд".
+[[Файл:Q70 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q70 yes.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✗ № 71 Понизить ограничение по трибке в классе Production 1/32 до 7 зубьев ==
+Понизить ограничение по трибке в классе Production 1/32 до 7 зубьев.
+В пункте 21.3.9 заменить "Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев." на "Ведущая шестерня – не менее 7 зубьев.".
+'''''Решение не принято.'''''
+[[Файл:Q71 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q71 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q71 no.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✓ № 72 Установить ограничение на длину токосъемника размером 28,5 мм ==
+Установить ограничение на длину токосъемника размером 28,5 мм. В пункте 21.2.3 заменить "длина — без ограничений" на "длина — не более 28,5 мм".
+[[Файл:Q72 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q72 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q72 no.jpg|безрамки]]
+== 26.04.2026: ✓ № 73 Открыть сообщество Рабочей группы на 1 мес ==
+Открыть сообщество Рабочей группы для чтения всем желающим с 1 по 31 июля 2026 года, закрыв на этот период все открытые темы.
+[[Файл:Q73 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q73 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q73 no.jpg|безрамки]]
+== 05.05.2026: ✗ № 74 Внести исправление полярности для трасс, построенных с 2027 года ==
+Внести исправление полярности для трасс, построенных с 2027 года:
+. В пункте 23.1.6 заменить
+"Левая по направлению движения токоведущая шина должна иметь положительную (+) полярность."
+на
+"Правая по направлению движения токоведущая шина должна иметь положительную (+) полярность (Рисунок 3.9).
+Трассам, построенным до 01.01.2027, разрешается иметь отрицательную (-) полярность правой по направлению движения токоведущей шины, но в таком случае в положении о соревнованиях, проводимых на трассах с такой полярностью, должно быть соответствующее предупреждение.".
+. Заменить Рисунок 3.9 на рисунок из прикреплённого файла track_wiring_2027.png.
+[[:Файл:Track wiring 2027.png|track_wiring_2027.png]]
+'''''Во внесении изменений отказано.'''''
+[[Файл:Q74 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q74 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q74 yes.jpg|безрамки]]
+== 05.05.2026: ✓ № 75 Исключить из Правил другие секции ==
+Исключить из Правил другие секции:
+) Исключить пункты 1.2, 1.4, 1.6, 3.1 - 3.1.4, 10.2-10.4, 10.7, 10.8, 10.11;
+) Исключить главы 2 и 4;
+) В пункте 5.5 исключить элемент списка "именная лицензия на право участвовать в соревнованиях по автомодельному спорту";
+) В пункте 8.1.4 заменить
+"Снятие одного круга с общего количества данного заезда (для радиоуправляемых моделей) или нескольких кругов (для трассовых моделей)"
+на
+"Снятие одного или нескольких кругов с общего количества данного заезда";
+) В пункте 9.4 исключить " (кордодрома)";
+) В пункте 10.9 исключить "Когда выпуклые конусы («точки») используются в качестве барьеров, чтобы предотвратить срезку углов автомоделями, они должны быть размещены таким образом, чтобы модели не могли "полететь" в людей при столкновении с «точкой» на полной скорости.";
+) Создать "Глава 4. Классификация и технические требования к трассовым автомоделям" и перенести в неё статьи 21.1-21.13;
+) Создать "Глава 2. Проведение соревнований" и перенести в неё статьи 24.1-27;
+) Создать "Глава 6. Судейская коллегия" и перенести в неё статью 29;
+) В наименовании и содержании статьи 30 заменить "автомодельного спорта (трассовые модели)" на "проведения соревнований по трассовым автомоделям";
+) Преобразовать "Статья 30" в "Глава 7" с сохранением наименования;
+) Преобразовать "Статья 23" в "Глава 5" с сохранением наименования, преобразовать пункты 23.1, 23.2, 23.3 в отдельные статьи;
+) Преобразовать "Статья 28. Штрафы и взыскания" в "Глава 3. Штрафы и взыскания"; преобразовать пункты 28.1, 28.2, 28.3, 28.4, 28.5 в отдельные статьи;
+) Исключить "ГЛАВА 3. ГРУППА ТРАССОВЫХ МОДЕЛЕЙ";
+) Переименовать "ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" в "Глава 1. Общие положения";
+) Расставить Главы в соответствии с их номером;
+) Пронумеровать все статьи и пункты по тексту Правил по "А.Б.В.Г", где: "А" - Номер главы; "Б" - Номер статьи в этой главе; "В" - Номер пункта в этой статье; "Г" - Номер подпункта в этом пункте;
+) Переименовать документ Правил из "Правила автомодельного спорта" в "Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям";
+) Пронумеровать рисунки документа в соответствии с порядком их использования.
+[[Файл:Q75 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q75 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q75 no.jpg|безрамки]]
+== 22.05.2026: ✓ № 76 Принять бесколлекторный двигатель для класса моделей Production 1/24 по предложе ==
+[[Файл:Brushless-motor-pr24.jpg|безрамки|807x807пкс]]
+[[Файл:Q76 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 abst.jpg|безрамки]]
+== 21.05.2026: ✓ № 77 Принять в Рабочую группу Илью Тарасова ==
+Принять в Рабочую группу Илью Тарасова
+'''''Решение принято. Илья Тарасов включён в состав участников Рабочей группы.'''''
+[[Файл:Q77 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q77 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q77 no.jpg|безрамки]]
+== 12.06.2026: ? № 78 Принять БК вариант для Production 1/24 ==
+Принять БК вариант для Production 1/24:
+. Отменить решение Рабочей группы № 76.
+. Изложить пункты 4.4.4-4.4.7 в редакции из прикреплённого документа "Brushless Prod-24.pdf", исключить пункт 4.4.8.
+[[:Файл:Brushless Prod-24.pdf|Brushless Prod-24.pdf]]

Решения Рабочей группы: различия между версиями