Решения Рабочей группы: различия между версиями

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 1244: / Строка 1244: @@
 [[Файл:Q67 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q67 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q67 no.jpg|безрамки]]
-== 02.03.2026: ? № 68 Внести в Правила вариант квалификации по кругам для классов Production ==
+== 02.03.2026: ✓ № 68 Внести в Правила вариант квалификации по кругам для классов Production ==
 Внести в Правила вариант квалификации по кругам для классов Production:
@@ Строка 1264: / Строка 1264: @@
 ) В наименовании статьи 25 исключить " (lap-time)".
+[[Файл:Q68 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q68 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q68 no.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✗ № 69 Ограничить материал шасси моделей класса F1-24 только стеклотекстолитом ==
+Ограничить материал шасси моделей класса F1-24 только стеклотекстолитом:
+) В пункте 21.10.2 после
+"- ширина кузова и шасси по боковинам – не более 60 мм;"
+добавить
+"- длина боковин шасси – не более 70 мм;";
+) Изложить пункт 21.10.6 в следующей редакции:
+"21.10.6. Шасси.
+Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм. Конфигурация шасси - произвольная.
+Сборка шасси на клёпках, винтах и пайке. Все заклепки и винты на нижней поверхности рамы должны быть выполнены в потай и не могут выступать ниже плоскости шасси.
+Разрешается крепить грузы-довески для настройки шасси только клеем или скотчем и только к верхней поверхности шасси.
+Разрешено применение подшипников качения в шасси.
+Минимальный диаметр задней оси – 2,36 мм.".
+'''''Во внесении изменений отказано.'''''
+[[Файл:Q69 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q69 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q69 yes.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✓ № 70 Сделать обязательным участие в собраниях тренеров и представителей команд ==
+Сделать обязательным участие в собраниях тренеров и представителей команд:
+в пункте 24.1.1 заменить "взрослых спортсменов" на "взрослых спортсменов, тренеров и представителей команд".
+[[Файл:Q70 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q70 yes.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✗ № 71 Понизить ограничение по трибке в классе Production 1/32 до 7 зубьев ==
+Понизить ограничение по трибке в классе Production 1/32 до 7 зубьев.
+В пункте 21.3.9 заменить "Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев." на "Ведущая шестерня – не менее 7 зубьев.".
+'''''Решение не принято.'''''
+[[Файл:Q71 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q71 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q71 no.jpg|безрамки]]
+== 08.04.2026: ✓ № 72 Установить ограничение на длину токосъемника размером 28,5 мм ==
+Установить ограничение на длину токосъемника размером 28,5 мм. В пункте 21.2.3 заменить "длина — без ограничений" на "длина — не более 28,5 мм".
+[[Файл:Q72 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q72 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q72 no.jpg|безрамки]]
+== 26.04.2026: ✓ № 73 Открыть сообщество Рабочей группы на 1 мес ==
+Открыть сообщество Рабочей группы для чтения всем желающим с 1 по 31 июля 2026 года, закрыв на этот период все открытые темы.
+[[Файл:Q73 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q73 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q73 no.jpg|безрамки]]
+== 05.05.2026: ✗ № 74 Внести исправление полярности для трасс, построенных с 2027 года ==
+Внести исправление полярности для трасс, построенных с 2027 года:
+. В пункте 23.1.6 заменить
+"Левая по направлению движения токоведущая шина должна иметь положительную (+) полярность."
+на
+"Правая по направлению движения токоведущая шина должна иметь положительную (+) полярность (Рисунок 3.9).
+Трассам, построенным до 01.01.2027, разрешается иметь отрицательную (-) полярность правой по направлению движения токоведущей шины, но в таком случае в положении о соревнованиях, проводимых на трассах с такой полярностью, должно быть соответствующее предупреждение.".
+. Заменить Рисунок 3.9 на рисунок из прикреплённого файла track_wiring_2027.png.
+[[:Файл:Track wiring 2027.png|track_wiring_2027.png]]
+'''''Во внесении изменений отказано.'''''
+[[Файл:Q74 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q74 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q74 yes.jpg|безрамки]]
+== 05.05.2026: ✓ № 75 Исключить из Правил другие секции ==
+Исключить из Правил другие секции:
+) Исключить пункты 1.2, 1.4, 1.6, 3.1 - 3.1.4, 10.2-10.4, 10.7, 10.8, 10.11;
+) Исключить главы 2 и 4;
+) В пункте 5.5 исключить элемент списка "именная лицензия на право участвовать в соревнованиях по автомодельному спорту";
+) В пункте 8.1.4 заменить
+"Снятие одного круга с общего количества данного заезда (для радиоуправляемых моделей) или нескольких кругов (для трассовых моделей)"
+на
+"Снятие одного или нескольких кругов с общего количества данного заезда";
+) В пункте 9.4 исключить " (кордодрома)";
+) В пункте 10.9 исключить "Когда выпуклые конусы («точки») используются в качестве барьеров, чтобы предотвратить срезку углов автомоделями, они должны быть размещены таким образом, чтобы модели не могли "полететь" в людей при столкновении с «точкой» на полной скорости.";
+) Создать "Глава 4. Классификация и технические требования к трассовым автомоделям" и перенести в неё статьи 21.1-21.13;
+) Создать "Глава 2. Проведение соревнований" и перенести в неё статьи 24.1-27;
+) Создать "Глава 6. Судейская коллегия" и перенести в неё статью 29;
+) В наименовании и содержании статьи 30 заменить "автомодельного спорта (трассовые модели)" на "проведения соревнований по трассовым автомоделям";
+) Преобразовать "Статья 30" в "Глава 7" с сохранением наименования;
+) Преобразовать "Статья 23" в "Глава 5" с сохранением наименования, преобразовать пункты 23.1, 23.2, 23.3 в отдельные статьи;
+) Преобразовать "Статья 28. Штрафы и взыскания" в "Глава 3. Штрафы и взыскания"; преобразовать пункты 28.1, 28.2, 28.3, 28.4, 28.5 в отдельные статьи;
+) Исключить "ГЛАВА 3. ГРУППА ТРАССОВЫХ МОДЕЛЕЙ";
+) Переименовать "ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ" в "Глава 1. Общие положения";
+) Расставить Главы в соответствии с их номером;
+) Пронумеровать все статьи и пункты по тексту Правил по "А.Б.В.Г", где: "А" - Номер главы; "Б" - Номер статьи в этой главе; "В" - Номер пункта в этой статье; "Г" - Номер подпункта в этом пункте;
+) Переименовать документ Правил из "Правила автомодельного спорта" в "Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям";
+) Пронумеровать рисунки документа в соответствии с порядком их использования.
+[[Файл:Q75 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q75 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q75 no.jpg|безрамки]]
+== 22.05.2026: ✓ № 76 Принять бесколлекторный двигатель для класса моделей Production 1/24 по предложе ==
+[[Файл:Brushless-motor-pr24.jpg|безрамки|807x807пкс]]
+[[Файл:Q76 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q76 abst.jpg|безрамки]]
+== 21.05.2026: ✓ № 77 Принять в Рабочую группу Илью Тарасова ==
+Принять в Рабочую группу Илью Тарасова
+'''''Решение принято. Илья Тарасов включён в состав участников Рабочей группы.'''''
+[[Файл:Q77 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q77 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q77 no.jpg|безрамки]]
+== 12.06.2026: ? № 78 Принять БК вариант для Production 1/24 ==
+Принять БК вариант для Production 1/24:
+. Отменить решение Рабочей группы № 76.
+. Изложить пункты 4.4.4-4.4.7 в редакции из прикреплённого документа "Brushless Prod-24.pdf", исключить пункт 4.4.8.
+[[:Файл:Brushless Prod-24.pdf|Brushless Prod-24.pdf]]