Правила

Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям: различия между версиями

← Предыдущая правкаСледующая правка →
Андрей Колегов (обсуждение | вклад)
Бюрократы, Администраторы интерфейса, Администраторы
418 правок
ВизуальныйВики-текст
Решение Рабочей группы № 28 об изменении способа маркировки моделей, прошедших технический осмотр.
Решение Рабочей группы № 29 о введении новой статьи по регистрации кузовов в классе моделей Production 1/24.
Строка 304: Строка 304:
== ГЛАВА 3. ГРУППА ТРАССОВЫХ МОДЕЛЕЙ ==
== ГЛАВА 3. ГРУППА ТРАССОВЫХ МОДЕЛЕЙ ==


=== Статья 21.4.1. Классы моделей. ===
=== Статья 21.1. Классы моделей. ===
Production 1/32 - модель-копия со стандартным шасси и двигателем, масштаб 1:32;
Production 1/32 - модель-копия со стандартным шасси и двигателем, масштаб 1:32;


Строка 321: Строка 321:
G-7 - модель свободной конструкции.
G-7 - модель свободной конструкции.


В целях обеспечения учебного процесса в детских объединениях УДОД (учреждений дополнительного образования детей) и т.п. допускается вводить дополнительные требования к моделям в рамках существующих классов, а также создание новых классов моделей, не описанных в настоящих правилах, и проведение соревнований местного и регионального уровня с ними. Модели вновь созданных классов должны соответствовать общим требованиям к моделям (п.21.4.2.) и требованиям безопасности.
В целях обеспечения учебного процесса в детских объединениях УДОД (учреждений дополнительного образования детей) и т.п. допускается вводить дополнительные требования к моделям в рамках существующих классов, а также создание новых классов моделей, не описанных в настоящих правилах, и проведение соревнований местного и регионального уровня с ними. Модели вновь созданных классов должны соответствовать общим требованиям к моделям (п.21.2.) и требованиям безопасности.


=== Статья 21.4.2. Общие требования к моделям ===
=== Статья 21.2. Общие требования к моделям ===
21.4.2.1. Все модели, заявленные к участию в соревнованиях, должны соответствовать техническим требованиям, предъявленными настоящими Правилами.
21.2.1. Все модели, заявленные к участию в соревнованиях, должны соответствовать техническим требованиям, предъявленными настоящими Правилами.


21.4.2.2. В модель устанавливается один микроэлектродвигатель.
21.2.2. В модель устанавливается один микроэлектродвигатель.


21.4.2.3. Модели должны иметь один скользящий контактно-направляющий узел (токосъемник) для её удержания на дорожке во время движения.
21.2.3. Модели должны иметь один скользящий контактно-направляющий узел (токосъемник) для её удержания на дорожке во время движения.


Направляющая часть токосъемника:
Направляющая часть токосъемника:
Строка 336: Строка 336:
- высота – не более 8мм.
- высота – не более 8мм.


21.4.2.4. Все замеры производятся на готовой к старту модели. Измерения производятся на специальном стенде с углублениями под токосъёмник и колёса модели, обеспечивающем полное прилегание нижней поверхности шасси к поверхности стенда.
21.2.4. Все замеры производятся на готовой к старту модели. Измерения производятся на специальном стенде с углублениями под токосъёмник и колёса модели, обеспечивающем полное прилегание нижней поверхности шасси к поверхности стенда.


21.4.2.5. Кузов модели должен:
21.2.5. Кузов модели должен:


- разумно представлять вид реального автомобиля;
- разумно представлять вид реального автомобиля;
Строка 362: Строка 362:
Нижняя кромка кузова может быть проклеена «скотчем» за исключением прозрачных ниш передних колёс.
Нижняя кромка кузова может быть проклеена «скотчем» за исключением прозрачных ниш передних колёс.


21.4.2.6. Кузов должен надёжно фиксироваться на шасси (желательно при помощи четырёх булавок или двух скобок). Головки булавок или скобы крепления кузова могут выступать за габаритную ширину модели.
21.2.6. Кузов должен надёжно фиксироваться на шасси (желательно при помощи четырёх булавок или двух скобок). Головки булавок или скобы крепления кузова могут выступать за габаритную ширину модели.


21.4.2.7. Допускается заявка 2-х одинаковых кузовов с одинаковой окраской. Сменный кузов можно устанавливать на модель только в том случае, если он был представлен на техническую комиссию и допущен к гонке.
21.2.7. Допускается заявка 2-х одинаковых кузовов с одинаковой окраской. Сменный кузов можно устанавливать на модель только в том случае, если он был представлен на техническую комиссию и допущен к гонке.


21.4.2.8. В течение гонки допускается замена любой части модели кроме шасси и кузова (исключение – сменный кузов в соответствии с п. 21.4.2.7.).
21.2.8. В течение гонки допускается замена любой части модели кроме шасси и кузова (исключение – сменный кузов в соответствии с п. 21.2.7.).


21.4.2.9. Запрещается применение шестерен на оси ведущих колес из ферромагнитных материалов.
21.2.9. Запрещается применение шестерен на оси ведущих колес из ферромагнитных материалов.


21.4.2.10. Шины задних колес должны быть изготовлены из микропористой резины или материала, не уступающего ей по эластичности.
21.2.10. Шины задних колес должны быть изготовлены из микропористой резины или материала, не уступающего ей по эластичности.


21.4.2.11. Перед началом каждой серии заездов клиренс, измеряемый под задней осью, должен быть не менее 0,8 мм. Квалификация и предварительные заезды считаются единой серией.
21.2.11. Перед началом каждой серии заездов клиренс, измеряемый под задней осью, должен быть не менее 0,8 мм. Квалификация и предварительные заезды считаются единой серией.


21.4.2.12. Передние колеса, при их наличии, должны быть установлены вертикально в соответствующих местах, просматриваться снизу модели и быть полностью видны при виде сбоку.
21.2.12. Передние колеса, при их наличии, должны быть установлены вертикально в соответствующих местах, просматриваться снизу модели и быть полностью видны при виде сбоку.


Шины передних колес должны быть выполнены из эластичного материала.
Шины передних колес должны быть выполнены из эластичного материала.


21.4.2.13. Во время соревнований допускается потеря передних колес (кроме F1-32), но перед началом следующей серии заездов модель должна быть восстановлена. В классе F1-32 при потере переднего колеса можно продолжать движение модели не более одного круга с момента объявления сделанного судьёй-хронометристом.
21.2.13. Во время соревнований допускается потеря передних колес (кроме F1-32), но перед началом следующей серии заездов модель должна быть восстановлена. В классе F1-32 при потере переднего колеса можно продолжать движение модели не более одного круга с момента объявления сделанного судьёй-хронометристом.


21.4.2.14. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.
21.2.14. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.


На трассах с числовым обозначением дорожек разрешается использовать стикеры только с белым фоном, размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм, с высотой цифр не менее 12 мм и толщиной линии цифр не менее 2 мм.
На трассах с числовым обозначением дорожек разрешается использовать стикеры только с белым фоном, размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм, с высотой цифр не менее 12 мм и толщиной линии цифр не менее 2 мм.
Строка 386: Строка 386:
На трассах с цветовым обозначением дорожек стикер должен быть размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм; во время свободной тренировки разрешается использовать стикеры других размеров.
На трассах с цветовым обозначением дорожек стикер должен быть размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм; во время свободной тренировки разрешается использовать стикеры других размеров.


=== Статья 21.4.3. Технические требования к моделям класса Production 1/32 ===
=== Статья 21.3. Технические требования к моделям класса Production 1/32 ===
21.4.3.1. Модель класса Production 1/32 воспроизводит в масштабе 1:32 современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.) за исключением спортпрототипов.
21.3.1. Модель класса Production 1/32 воспроизводит в масштабе 1:32 современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.) за исключением спортпрототипов.


21.4.3.2. Размеры.
21.3.2. Размеры.


Размеры модели:
Размеры модели:
Строка 423: Строка 423:
Расстояние от верха задней оси до низа шасси – не менее 8,6 мм.
Расстояние от верха задней оси до низа шасси – не менее 8,6 мм.


21.4.3.3. Кузов модели.
21.3.3. Кузов модели.


Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Боковые аэродинамические шайбы на заднем антикрыле (Рис. 1 размер G) – не более 30 мм.
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Боковые аэродинамические шайбы на заднем антикрыле (Рис. 1 размер G) – не более 30 мм.


21.4.3.4. Шасси:
21.3.4. Шасси:


- «JK» #HC1132, #JKX32 «CHEETAH 11»;
- «JK» #HC1132, #JKX32 «CHEETAH 11»;
Строка 435: Строка 435:
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.


21.4.3.5. Допустимые доработки шасси.
21.3.5. Допустимые доработки шасси.


Разрешается:
Разрешается:
Строка 459: Строка 459:
- использовать поперечный торсион в шасси «CHEETAH 11» диаметром 1,1-1,4 мм.
- использовать поперечный торсион в шасси «CHEETAH 11» диаметром 1,1-1,4 мм.


21.4.3.6. Электродвигатель и комплектующие.
21.3.6. Электродвигатель и комплектующие.


Электродвигатель: «JK» JK3030 «HAWK».
Электродвигатель: «JK» JK3030 «HAWK».
Строка 477: Строка 477:
«Proslot» PS-4016 « HAWK » Replacement Armatures с маркировками RUS или НК.
«Proslot» PS-4016 « HAWK » Replacement Armatures с маркировками RUS или НК.


21.4.3.7. Допустимые доработки электродвигателя:
21.3.7. Допустимые доработки электродвигателя:


- замена щеток и пружин;
- замена щеток и пружин;
Строка 497: Строка 497:
- увеличение паза хода пружины в щёткодержателях и увеличение радиуса выемки под коллектор на внутренней поверхности щёткодержателей для установки ротора PS-4016.
- увеличение паза хода пружины в щёткодержателях и увеличение радиуса выемки под коллектор на внутренней поверхности щёткодержателей для установки ротора PS-4016.


21.4.3.8. Запрещаются любые доработки кроме указанных в п. 21.4.3.5., п. 21.4.3.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.
21.3.8. Запрещаются любые доработки кроме указанных в п. 21.3.5., п. 21.3.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.


21.4.3.9. Модуль редуктора модели – 0,4 мм (64 Pitch). Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев.
21.3.9. Модуль редуктора модели – 0,4 мм (64 Pitch). Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев.


=== Статья 21.4.4. Технические требования к моделям класса Production 1/24 ===
=== Статья 21.4. Технические требования к моделям класса Production 1/24 ===
21.4.4.1. Модель класса Production 1/24 воспроизводит в масштабе 1:24 современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.) за исключением спортпрототипов.
21.4.1. Модель класса Production 1/24 воспроизводит в масштабе 1:24 современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.) за исключением спортпрототипов.


21.4.4.2. Размеры.
21.4.2. Размеры.


Размеры модели класса Production 1/24:
Размеры модели класса Production 1/24:
Строка 556: Строка 556:
Расстояние от оси вращения токосъемника до центра задней оси – не более 120 мм.
Расстояние от оси вращения токосъемника до центра задней оси – не более 120 мм.


21.4.4.3. Кузов модели.
21.4.3. Кузов модели.


Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Допускаются кузова, прошедшие омологацию у Технического директора РАТА, а также кузова ISRA с прошедших и текущего чемпионатов мира.
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Допускаются кузова, прошедшие омологацию у Технического директора РАТА, а также кузова ISRA с прошедших и текущего чемпионатов мира.


21.4.4.4. Шасси:
21.4.4. Шасси:


- «JK» #JKX25P «CHEETAH X25»;
- «JK» #JKX25P «CHEETAH X25»;
Строка 572: Строка 572:
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.


21.4.4.5. Допустимые доработки шасси.
21.4.5. Допустимые доработки шасси.


Разрешается:
Разрешается:
Строка 596: Строка 596:
- для шасси «JK CHEETAH AEOLOS 1- #C43» допускается использовать опционные торсионы «J-BAR ACCESSORY PACK FOR AEOLOS CHASSIS - #C26J».
- для шасси «JK CHEETAH AEOLOS 1- #C43» допускается использовать опционные торсионы «J-BAR ACCESSORY PACK FOR AEOLOS CHASSIS - #C26J».


21.4.4.6. Электродвигатель и комплектующие.
21.4.6. Электродвигатель и комплектующие.


Электродвигатель:
Электродвигатель:
Строка 634: Строка 634:
Запрещено применение редкоземельных и выполненных из нескольких частей магнитов.
Запрещено применение редкоземельных и выполненных из нескольких частей магнитов.


21.4.4.7. Допустимые доработки электродвигателя:
21.4.7. Допустимые доработки электродвигателя:


- замена щеток и пружин;
- замена щеток и пружин;
Строка 656: Строка 656:
- пропиливание паза в корпусе мотора и магните со стороны оси заднего моста;
- пропиливание паза в корпусе мотора и магните со стороны оси заднего моста;


- шлифовка магнитов по внутреннему диаметру до размеров указанных в п. 21.4.4.6.
- шлифовка магнитов по внутреннему диаметру до размеров указанных в п. 21.4.6.


21.4.4.8. Запрещаются любые доработки кроме указанных в п. 21.4.4.5., п. 21.4.4.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.
21.4.8. Запрещаются любые доработки кроме указанных в п. 21.4.5., п. 21.4.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.


=== Статья 21.4.5. Технические требования к моделям класса F1-32 (Formula 1 1/32) ===
=== Статья 21.5. Технические требования к моделям класса F1-32 (Formula 1 1/32) ===
21.4.5.1. Размеры.
21.5.1. Размеры.


Размеры модели:
Размеры модели:
Строка 703: Строка 703:
диаметр – не измеряется.
диаметр – не измеряется.


21.4.5.2. Кузов модели не должен закрывать какую-либо часть задних и передних колес.
21.5.2. Кузов модели не должен закрывать какую-либо часть задних и передних колес.


21.4.5.3. Конструкция шасси – без ограничений.
21.5.3. Конструкция шасси – без ограничений.


21.4.5.4. Электродвигатель – без ограничений.
21.5.4. Электродвигатель – без ограничений.


[[Файл:Formula 1 - Размеры.png|509x509пкс]]
[[Файл:Formula 1 - Размеры.png|509x509пкс]]
Строка 713: Строка 713:
Рисунок 4.5.1
Рисунок 4.5.1


=== Статья 21.4.6. Технические требования к моделям класса ES-32 (Eurosport 1/32) ===
=== Статья 21.6. Технические требования к моделям класса ES-32 (Eurosport 1/32) ===
21.4.6.1. Модель класса ES-32 воспроизводит в масштабе 1:32 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.
21.6.1. Модель класса ES-32 воспроизводит в масштабе 1:32 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.


21.4.6.2. Размеры.
21.6.2. Размеры.


Размеры модели (Рис.1):
Размеры модели (Рис.1):
Строка 758: Строка 758:
- диаметр – не менее 15 мм.
- диаметр – не менее 15 мм.


21.4.6.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/32.
21.6.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/32.


21.4.6.4. Электродвигатель – без ограничений.
21.6.4. Электродвигатель – без ограничений.


[[Файл:Eurosport.jpg]]
[[Файл:Eurosport.jpg]]
Строка 766: Строка 766:
Рис. 1.
Рис. 1.


=== Статья 21.4.7. Технические требования к моделям класса ES-24 (Eurosport 1/24) ===
=== Статья 21.7. Технические требования к моделям класса ES-24 (Eurosport 1/24) ===
21.4.7.1. Модель класса ES-24 (Eurosport 1/24) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.
21.7.1. Модель класса ES-24 (Eurosport 1/24) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.


21.4.7.2. Размеры.
21.7.2. Размеры.


Размеры модели (Рис. 1):
Размеры модели (Рис. 1):
Строка 811: Строка 811:
- диаметр – не менее 15 мм.
- диаметр – не менее 15 мм.


21.4.7.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/24.
21.7.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/24.


21.4.7.4. Электродвигатель – без ограничений.
21.7.4. Электродвигатель – без ограничений.


=== Статья 21.4.8. Технические требования к моделям класса ES-32U ===
=== Статья 21.8. Технические требования к моделям класса ES-32U ===
21.4.8.1. Модель класса ES-32U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:32 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.
21.8.1. Модель класса ES-32U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:32 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.


21.4.8.2. Размеры.
21.8.2. Размеры.


Размеры модели (см. рис.):
Размеры модели (см. рис.):
Строка 864: Строка 864:
- диаметр – не менее 15 мм.
- диаметр – не менее 15 мм.


21.4.8.3. Шасси и комплектующие:
21.8.3. Шасси и комплектующие:


- «JK» #HC1132, #JKX32 «CHEETAH 11»;
- «JK» #HC1132, #JKX32 «CHEETAH 11»;
Строка 876: Строка 876:
Разрешено использовать дефектные шасси (с явными следами шлифовки, отломанными и восстановленными деталями, снятыми фасками). При этом не должна изменяться схема работы шасси и количества подвижных элементов.
Разрешено использовать дефектные шасси (с явными следами шлифовки, отломанными и восстановленными деталями, снятыми фасками). При этом не должна изменяться схема работы шасси и количества подвижных элементов.


21.4.8.4. Допустимые доработки шасси.
21.8.4. Допустимые доработки шасси.


Разрешается:
Разрешается:
Строка 900: Строка 900:
- использовать поперечный торсион в шасси «CHEETAH 11» диаметром 1,1-1,4 мм.
- использовать поперечный торсион в шасси «CHEETAH 11» диаметром 1,1-1,4 мм.


21.4.8.5. Электродвигатель и комплектующие.
21.8.5. Электродвигатель и комплектующие.


Электродвигатель: «JK» JK3030 «HAWK».
Электродвигатель: «JK» JK3030 «HAWK».
Строка 918: Строка 918:
«Proslot» PS-4016 « HAWK » Replacement Armatures с маркировкой RUS/НК.
«Proslot» PS-4016 « HAWK » Replacement Armatures с маркировкой RUS/НК.


21.4.8.6. Допустимые доработки электродвигателя:
21.8.6. Допустимые доработки электродвигателя:


- замена щеток и пружин;
- замена щеток и пружин;
Строка 938: Строка 938:
- увеличение паза хода пружины в щёткодержателях и увеличение радиуса выемки под коллектор на внутренней поверхности щёткодержателей для установки ротора PS-4016.
- увеличение паза хода пружины в щёткодержателях и увеличение радиуса выемки под коллектор на внутренней поверхности щёткодержателей для установки ротора PS-4016.


21.4.8.7. Модуль шестерён редуктора и количество зубьев – без ограничений.
21.8.7. Модуль шестерён редуктора и количество зубьев – без ограничений.


=== Статья 21.4.9. Технические требования к моделям класса ES-24U ===
=== Статья 21.9. Технические требования к моделям класса ES-24U ===
21.4.9.1. Модель класса ES-24U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.
21.9.1. Модель класса ES-24U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh.


21.4.9.2. Размеры.
21.9.2. Размеры.


Размеры модели:
Размеры модели:
Строка 963: Строка 963:
Минимальный диаметр задней оси – 2,36 мм.
Минимальный диаметр задней оси – 2,36 мм.


21.4.9.3. Кузов модели.
21.9.3. Кузов модели.


Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы.
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы.


Установку кузова производить по техническим требованиям к классам ES-24 (п.п. 21.4.7.2) или Production 1/24 (п.п.21.4.4.2).
Установку кузова производить по техническим требованиям к классам ES-24 (п.п. 21.7.2) или Production 1/24 (п.п.21.4.2).


21.4.9.4. Шасси:
21.9.4. Шасси:


Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм и должно состоять из двух или трёх основных деталей:
Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм и должно состоять из двух или трёх основных деталей:
Строка 991: Строка 991:
Разрешено применение подшипников качения в шасси.
Разрешено применение подшипников качения в шасси.


21.4.9.5. Электродвигатель и комплектующие.
21.9.5. Электродвигатель и комплектующие.


Электродвигатель:
Электродвигатель:
Строка 1005: Строка 1005:
Запрещено применение редкоземельных и выполненных из нескольких частей магнитов.
Запрещено применение редкоземельных и выполненных из нескольких частей магнитов.


21.4.9.6. Допустимые доработки электродвигателя:
21.9.6. Допустимые доработки электродвигателя:


- замена щеток и пружин;
- замена щеток и пружин;
Строка 1027: Строка 1027:
- пропиливание паза в корпусе мотора и магните со стороны оси заднего моста.
- пропиливание паза в корпусе мотора и магните со стороны оси заднего моста.


=== Статья 21.4.10. Технические требования к моделям класса G-7 ===
=== Статья 21.10. Технические требования к моделям класса G-7 ===
21.4.10.1. Модель класса G-7 – модель свободной конструкции.
21.10.1. Модель класса G-7 – модель свободной конструкции.


21.4.10.2. Размеры:
21.10.2. Размеры:


Размеры модели:
Размеры модели:
Строка 1056: Строка 1056:
- диаметр – не измеряется.
- диаметр – не измеряется.


21.4.10.3. Кузов модели.
21.10.3. Кузов модели.


Допускаются кузова различных модификаций с одинаковой окраской.
Допускаются кузова различных модификаций с одинаковой окраской.
Строка 1062: Строка 1062:
Допускается оснащение аэродинамическими устройствами (антикрыло, спойлер, интерцептор). Интерцепторы и аэродинамический тормоз (заднего расположения) должны быть прозрачными. Допускается нанесение наклеек и меток. Передние углы спойлера должны быть закругленными. Передние кромки интерцепторов, в целях безопасности, должны быть оклеены липкой лентой типа «скотч».
Допускается оснащение аэродинамическими устройствами (антикрыло, спойлер, интерцептор). Интерцепторы и аэродинамический тормоз (заднего расположения) должны быть прозрачными. Допускается нанесение наклеек и меток. Передние углы спойлера должны быть закругленными. Передние кромки интерцепторов, в целях безопасности, должны быть оклеены липкой лентой типа «скотч».


21.4.10.4. Конструкция шасси – без ограничений.
21.10.4. Конструкция шасси – без ограничений.


21.4.10.5. Электродвигатель – без ограничений.
21.10.5. Электродвигатель – без ограничений.


[[Файл:G7 - Размеры.gif]]
[[Файл:G7 - Размеры.gif]]
Строка 1070: Строка 1070:
Рис. 4.8.1
Рис. 4.8.1


=== Статья 22. Регистрация новых конструкций шасси в классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32. ===
=== Статья 21.11. Регистрация новых кузовов в классе моделей Production 1/24. ===
22.1. В классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32 разрешено применение шасси, изготовленных из непружинного металла методом штамповки. Конструкции шасси должны включать в себя не более двух основных деталей:
Омологация (регистрация) кузовов моделей класса Production 1/24, допускаемых для участия во Всероссийских соревнованиях (Чемпионатах, Первенствах и Кубках России).
 
21.11.1. Омологацию кузовов проводит Технический директор РАТА.
 
21.11.2. Представленный к омологации кузов должен соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к моделям класса Production 1/24 (ст. 21.4).
 
21.11.3. Изготовителю для омологации кузова необходимо предоставить фотографии прототипа и информацию об участии этого автомобиля в официальных соревнованиях.
 
=== Статья 21.12. Регистрация новых конструкций шасси в классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32. ===
21.12.1. В классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32 разрешено применение шасси, изготовленных из непружинного металла методом штамповки. Конструкции шасси должны включать в себя не более двух основных деталей:


- центральная часть со стойками (заднего моста, крепления двигателя, направляющего флажка), деталями сочленения с боковинами, ограничителями хода боковин вверх - выполненная как единая деталь;
- центральная часть со стойками (заднего моста, крепления двигателя, направляющего флажка), деталями сочленения с боковинами, ограничителями хода боковин вверх - выполненная как единая деталь;
Строка 1079: Строка 1088:
Стойки переднего моста могут располагаться либо на боковинах, либо на центральной части.
Стойки переднего моста могут располагаться либо на боковинах, либо на центральной части.


22.2. Изготовители, желающие зарегистрировать новую конструкцию шасси собственного производства в классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32 для использования в соревнованиях на территории России, должны выполнить следующие условия:
21.12.2. Изготовители, желающие зарегистрировать новую конструкцию шасси собственного производства в классах моделей Produсtion 1/24 и Produсtion 1/32 для использования в соревнованиях на территории России, должны выполнить следующие условия:


а) представить в Федерацию трассового моделизма подробные чертежи шасси в масштабе 2:1 и три шасси - эталона;
а) представить в Федерацию трассового моделизма подробные чертежи шасси в масштабе 2:1 и три шасси - эталона;
Строка 1089: Строка 1098:
г) стоимость набора деталей шасси (центральная часть, боковины и детали их сочленения) должен быть не более 15 условных единиц.
г) стоимость набора деталей шасси (центральная часть, боковины и детали их сочленения) должен быть не более 15 условных единиц.


22.3. Новую конструкцию шасси разрешается использовать только после регистрации и включении ее в Положение о предстоящих соревнованиях.
21.12.3. Новую конструкцию шасси разрешается использовать только после регистрации и включении ее в Положение о предстоящих соревнованиях.


=== Статья 23. Автомодельная трасса ===
=== Статья 23. Автомодельная трасса ===
Строка 1386: Строка 1395:
Во время тренировок между сериями заездов – штраф 10 кругов.
Во время тренировок между сериями заездов – штраф 10 кругов.


28.1.6. За замену шасси (п. 21.4.2.8.) и установку незарегистрированного кузова (п. 21.4.2.7.) – результат заезда аннулируется.
28.1.6. За замену шасси (п. 21.2.8.) и установку незарегистрированного кузова (п. 21.2.7.) – результат заезда аннулируется.


'''28.2. Действия участников в ходе гонки.'''
'''28.2. Действия участников в ходе гонки.'''
Источник — https://rules.slotracing.ru/index.php/Правила_проведения_соревнований_по_трассовым_автомоделям