Правила проведения соревнований по трассовым автомоделям: различия между версиями
Решение Правления РАТА от 2 декабря 2016 г. о технических требованиях к классу Production 1/24 |
Решение Правления РАТА от 29 сентября 2021 г. о поправках к техническим требованиям класса Production 1/24 |
||
| Строка 552: | Строка 552: | ||
- крыша кабины должна быть выше заднего антикрыла; | - крыша кабины должна быть выше заднего антикрыла; | ||
- ширина кабины (измеряется по низу боковых стёкол) – не менее | - крыша кабины должна быть не ниже 31 мм. | ||
- ширина кабины (измеряется по низу боковых стёкол) – не менее 58 мм; | |||
- высота ниш передних колес – не менее 15,2 мм; | - высота ниш передних колес – не менее 15,2 мм; | ||
- высота по низу ветрового стекла – не менее | - высота по низу ветрового стекла – не менее 19 мм; | ||
- задняя стенка кузова позади антикрыла и задних колёс должна быть вырезана на высоту не более 12,7 мм от низа шасси; | - задняя стенка кузова позади антикрыла и задних колёс должна быть вырезана на высоту не более 12,7 мм от низа шасси; | ||
| Строка 588: | Строка 590: | ||
4.4.3. Кузов модели. | 4.4.3. Кузов модели. | ||
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Допускаются кузова ISRA | Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы. Допускаются кузова ISRA с прошедших и текущего чемпионатов мира. | ||
4.4.4. Шасси: | 4.4.4. Шасси: | ||
| Строка 598: | Строка 600: | ||
- «Parma» #595 «Flexi-2»; | - «Parma» #595 «Flexi-2»; | ||
- «JK CHEETAH AEOLOS 1» # | - «JK CHEETAH AEOLOS 1» #C43 (С26,С26Т)» | ||
4.4.5. Допустимые доработки шасси. | 4.4.5. Допустимые доработки шасси. | ||