Решения Рабочей группы: различия между версиями

Скриншоты решений № 24 — № 26. Добавлены решения № 31— № 32.
Добавлены решения № 33 — № 34. Добавлены итоги других решений.
Строка 439: Строка 439:
[[Файл:Q26 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q26 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q26 yes.jpg|безрамки]]
[[Файл:Q26 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q26 no.jpg|безрамки]] [[Файл:Q26 yes.jpg|безрамки]]


== 12.04.2025: ? № 27 Внести в Правила изменения по разрешенным кузовам класса Production 1/24 ==
== 12.04.2025: № 27 Внести в Правила изменения по разрешенным кузовам класса Production 1/24 ==
Внести в Правила изменения по разрешенным кузовам класса Production 1/24. В пункте 21.4.4.3. Кузов модели:
Внести в Правила изменения по разрешенным кузовам класса Production 1/24. В пункте 21.4.4.3. Кузов модели:


Строка 449: Строка 449:


"Допускаются кузова, прошедшие омологацию у Технического директора РАТА, а также кузова ISRA с прошедших и текущего чемпионатов мира.".
"Допускаются кузова, прошедшие омологацию у Технического директора РАТА, а также кузова ISRA с прошедших и текущего чемпионатов мира.".
[[Файл:Q27 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q27 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q27 no.jpg|безрамки]]


== 14.04.2025: ✓ № 28 Исправить пункт про маркировку моделей на технической комиссии ==
== 14.04.2025: ✓ № 28 Исправить пункт про маркировку моделей на технической комиссии ==
Строка 521: Строка 523:
3. Исключить пункт 26.17.
3. Исключить пункт 26.17.


== 23.04.2025: ? № 31 Исправить описание класса ES-24U ==
== 23.04.2025: № 31 Исправить описание класса ES-24U ==
Исправить описание класса ES-24U. Изложить пункт 21.9.1 в следующей редакции:
Исправить описание класса ES-24U. Изложить пункт 21.9.1 в следующей редакции:


"Модель класса ES-24U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh, а так же современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.).".
"Модель класса ES-24U (юниоры) воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили - прототипы групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh, а так же современные спортивные автомобили с закрытым кузовом, которые участвуют в Чемпионатах по ралли, ралли-рейдам и шоссейно-кольцевым гонкам (DTM, NASCAR и т.п.).".


== 23.04.2025: ? № 32 Внести в Правила статью "Тренировки на трассе" ==
== 23.04.2025: № 32 Внести в Правила статью "Тренировки на трассе" ==
Внести в Правила "Статья 24.2. Тренировки на трассе." в следующей редакции:
Внести в Правила "Статья 24.2. Тренировки на трассе." в следующей редакции:


Строка 570: Строка 572:


<nowiki>-------</nowiki>
<nowiki>-------</nowiki>
== 27.04.2025: ? № 33 Внести корректировки к Главе 1 ==
Внести корректировки к Главе 1 из прикрепленного документа "g1k.pdf".
[[:Файл:G1k.pdf|g1k.pdf]]
== 27.04.2025: ? № 34 Внести изменения в Статью 24.3 "Технический осмотр" ==
Внести изменения в Статью 24.3 "Технический осмотр":
1) Переименовать Статью 24.3 в "Технический осмотр и закрытая зона";
2) Провести сдвиг пунктов 24.3.1-24.3.5 вниз на единицу;
3) Добавить пункт "24.3.1. Технический осмотр трассовых моделей проводится для каждого класса отдельно перед началом квалификационных заездов в данном классе моделей.";
4) Добавить пункт 24.3.7 в следующей редакции:
<nowiki>-------</nowiki>
24.3.7. Закрытая зона – место хранения моделей после прохождения технического осмотра. Закрытая зона должна быть закрыта для всех, кроме официальных лиц, ответственных за её работу. Закрытая зона должна обеспечивать безопасное хранение моделей во избежание их возможного повреждения. Модели должны оставаться в закрытой зоне после технического осмотра, во время квалификационных заездов и во время каждого этапа гонки. Спортсмены и зрители не должны иметь доступа к закрытой зоне в любое время. Организатор соревнований несет ответственность за безопасность этой зоны.
<nowiki>-------</nowiki>
5) Перенести пункт про закрытую зону из Статьи 26 "Проведение соревнований" в Статью 24.3 "Технический осмотр и закрытая зона". Изменить номер пункта 26.10 на 24.3.8;
6) В новом пункте 24.3.8 исключить "Тренировка осуществляется только по той дорожке, по которой участник будет стартовать в соответствующей серии.";
7) В новом пункте 24.3.8 после "подготовки к ней и тренировки" добавить " (п. 24.2.8)";
8) В новом пункте 24.3.8 заменить "техосмотра" на "технического осмотра", заменить "технической комиссии" на "технического осмотра", заменить "обязательная техническая комиссия" на "обязательный технический осмотр";
9) Новый пункт 24.3.8 разделить на 4 отдельных пункта. Перед "В классах моделей ES-32" добавить "24.3.11. ", перед "В классах моделей Production 1/24" добавить "24.3.10. ", перед "В классе моделей Production 1/32" добавить "24.3.13. ". Установить пункты в соответствии с их номером;
10) В пункте 24.3.11 заменить "полуфинал (финал) модели" на "полуфинал (финал), модели";
11) Добавить пункт 24.3.9 в следующей редакции:
"24.3.9. Из закрытой зоны все модели выдает только судья на трассе.";
12) Добавить пункт 24.3.12 в следующей редакции:
"24.3.12. По окончании этапа соревнований и по окончании всей гонки судья на трассе забирает модели в закрытую зону. Участник соревнований имеет право забрать модель из закрытой зоны только после объявления судьи-информатора.";
11) В пункте 21.2.7 заменить "на техническую комиссию" на "на технический осмотр";
12) В пункте 28.1 заменить "техническая комиссия" на "технический осмотр";
13) В пункте 28.1.1 заменить "на техническую комиссию" на "на технический осмотр";
14) В пункте 28.1.5 заменить "послегоночной технической комиссии" на "послегоночного технического осмотра";
15) В пункте 28.1.3. заменить "24.4" на "21.2.5";
16) В пункте 28.5.2 заменить "23.11." на "23.1.5".