@@ Строка 747: / Строка 747: @@
 [[Файл:Q44 all.jpg|безрамки]] [[Файл:Q44 yes.jpg|безрамки]] [[Файл:Q44 no.jpg|безрамки]]
-== 01.12.2025: ? № 45 Исправить ошибки и изменить номера по каталогу JK на актуальные ==
+== 01.12.2025: ✓ № 45 Исправить ошибки и изменить номера по каталогу JK на актуальные ==
 Исправить ошибки и изменить номера по каталогу JK на актуальные:
@@ Строка 777: / Строка 777: @@
 заменить "JK30302" на "#M3A (#JK30302)".
+== 08.12.2025: ? № 46 Разрешить балансировку и покраску роторов двигателей для классов с ограничениями ==
+Разрешить балансировку и покраску роторов двигателей для классов с ограничениями по двигателям. В конец пунктов 21.3.7, 21.4.7, 21.8.6, 21.9.6 добавить:
+"- балансировка и покраска ротора.".
+== 08.12.2025: ? № 47 Добавить пункты, запрещающие любые доработки, кроме указанных, для U-классов ==
+Внести в Правила пункты, запрещающие любые доработки, кроме указанных, для классов ES-32U и ES-24U, аналогичные пунктам в требованиях к классам Production 1/32 и Production 1/24.
+Для класса ES-32U добавить пункт 21.8.8 и изложить его в следующей редакции:
+"21.8.8. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.8.4 и п. 21.8.6, а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.".
+Для класса ES-24U добавить пункт 21.9.7 и изложить его в следующей редакции:
+"21.9.7. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.9.4 и п. 21.9.6, а также использование трубчатой задней оси.".
+== 08.12.2025: ? № 48 Внести изменения в требования к трассам ==
+Внести изменения в требования к трассам. В пункте 23.1.4 после
+"не менее 35 метров."
+добавить
+"Трасса должна иметь ровную поверхность. Ровность поверхности следует проверить с помощью уровня длиной 300 мм двумя способами. Во-первых, установив уровень в направлении, перпендикулярном направлению движения, следует убедиться, что угол его наклона сведён к минимуму (менее 5 градусов). Во-вторых, при измерении с помощью уровня длиной 300 мм, установленного в направлении движения, необходимо убедиться, что отклонение полотна трассы и всех стыков от идеально ровной поверхности не превышает 1 мм.".
+== 08.12.2025: ? № 49 Внести изменения в статью 26 "Проведение соревнований" ==
+Внести изменения в статью 26 "Проведение соревнований":
+) В пункте 26.11 исключить:
+"Замена колёс допускается только во время гонки. Запрещается замена колёс во время подготовки к квалификационному заезду, квалификационного заезда, подготовки к пробной минуте, пробной минуты и в перерыве между заездами. Кроме того, запрещается любое обслуживание моделей на технических стопах (не связанных с моделями). ";
+) Сдвинуть пункты с 26.11 по 26.18 вниз на две единицы;
+) Добавить новый пункт 26.11:
+"26.11. Обслуживание и ремонт модели (кроме действий, указанных в п. 26.10) допускаются только во время заезда (в том числе квалификационного); обслуживание и ремонт в другое время (во время пробной минуты, смены дорожек и остановок заезда) не допускаются. Ремонт модели должен быть прекращен на время остановки заезда и перерывов для смены дорожек.";
+) Добавить новый пункт 26.12:
+"26.12. Замена колёс допускается только во время гонки. Запрещается замена колёс во время подготовки к квалификационному заезду, квалификационного заезда, подготовки к пробной минуте, пробной минуты и в перерыве между заездами."
+) В пункте 26.14 заменить "Со времени вызова на старт, во время заезда" на "Во время заезда", заменить "после зоны датчиков" на "в пит-зону или после зоны датчиков (при отсутствии пит-зоны)";
+) Изложить пункт 26.13 в следующей редакции:
+"26.13. Во время остановки заезда, связанной с инцидентом с моделями (падение модели на пол, неуправляемое перемещение модели с одного участка трассы на другой и застревание одной модели в другой), может производиться работа только с теми моделями, которые участвовали в этом инциденте. При этом маршалом или механиком участника могут быть поправлены щетки, кузов (вплоть до замены), булавки, очищены от грязи колеса; другие действия не допускаются. Время остановки заезда в этом случае не должно превышать одной минуты (может быть увеличено судьей в исключительных случаях). В случае последующего за инцидентом ремонта модели спортсменом, покидания спортсменом трассового зала или производства ремонта, запрещенного правилами, заезд возобновляется немедленно.";
+) В пункте 27.6 заменить "п. 26.13." на "п. 26.13 и п. 26.15.";
+) В пункте 28.2.7 заменить "п. 26.17." на "п. 26.19.";
+) После "28.2.3. Обслуживание модели в запрещенное время (за исключением замены колес)" добавить " (п. 26.10 и 26.11)";
+) После "28.2.4. Замена колес в запрещенное время" добавить " (п. 26.12)".
+== 08.12.2025: ? № 50 Установить условие для перехода из одной организации в другую ==
+Указать в Правилах, в течение какого периода спортсмен не может без разрешения ФАМС России переходить из одной организации в другую для участия в соревнованиях.
+Вариант 1. В текущем учебном году.
+В пункте 6.1 заменить в двух местах "в текущем году" на "в текущем учебном году".
+Вариант 2. В текущем календарном году.
+В пункте 6.1 заменить в двух местах "в текущем году" на "в текущем календарном году".
+Вариант 3. Оставить как есть.
+== 08.12.2025: ? № 51 Установить начисление очков для командных мест ниже 20-го ==
+Установить начисление очков для командных мест ниже 20-го:
+Вариант 1 - в пункте 3.7 перед "В случае равенства очков" добавить "За командные места ниже 20-го начисляется 1 очко."
+Вариант 2 - в пункте 3.7 перед "В случае равенства очков" добавить "Очки за командные места ниже 20-го не начисляются."
+Вариант 3 - оставить как есть.
+== 08.12.2025: ? № 52 Обновить рисунки, используемые в Правилах ==
+Провести обновление рисунков, используемых в Правилах, с помощью рисунков из прикрепленного архива "src_img_2026.7z", и внести следующие изменения:
+) в пунктах 21.6.2, 21.7.2, 21.8.2:
+- исключить подпункт с размером A;
+- заменить обозначения размеров: В на В, С на Г, D на Б, Е на Д, F на Е, G на Ж, H на З, J на И, K на К, L на Л;
+- перенести подпункт с размером Б на два подпункта выше;
+- перед "от центра оси" добавить "А – ";
+- после "диаметр (колеса или наклейки) – " добавить "М – ";
+- заменить "диаметр – не менее 15 мм." на "- диаметр – Н – не менее 15 мм.";
+) заменить Рисунок 1 (Рис. 1) на рисунок из файла "es_fams_2026.png";
+) заменить по тексту документа "Рис.1", "Рис. 1" и "см. рис." на "Рисунок 3.7";
+) перенести Рисунок 3.7 на два пункта выше (перед п. 21.6.3);
+) перед "21.3.3. Кузов модели." добавить рисунок из файла "prod_fams_2026.png", подписать под ним "Рисунок 3.1";
+) заменить "21.3.2. Размеры." на "21.3.2. Размеры (Рисунок 3.1).";
+) в пункте 21.3.2:
+- после "- длина –" добавить "Б – ";
+- после "- диаметр (колеса или наклейки) –" добавить "М – ";
+- заменить "- диаметр – без ограничений." на "- диаметр – Н – без ограничений.";
+) в пункте 21.3.3 заменить "Рисунок 3.7 размер G" на "Рисунок 3.1 размер Ж";
+) в пункте 21.3.5 после "в виде «П» не выше центра задней оси" добавить " (Рисунок 3.2)";
+) перед "21.3.6. Электродвигатель и комплектующие." добавить рисунок из файла "usilenie.png" и подписать под ним "Рисунок 3.2";
+) заменить "21.4.2. Размеры." на "21.4.2. Размеры (Рисунок 3.1).";
+) в пункте 21.4.2:
+- после "- длина –" добавить "Б – ";
+- после "- диаметр (колеса или наклейки) –" добавить "М – ";
+- заменить "- диаметр – без ограничений." на "- диаметр – Н – без ограничений.";
+- после "- высота заднего антикрыла –" добавить "Д – ";
+- после "- ширина торцевых пластин заднего антикрыла –" добавить "Ж – ";
+- заменить "- крыша кабины должна быть не ниже 31 мм." на "- крыша кабины – Г – должна быть не ниже 31 мм";
+- после "- высота ниш передних колес –" добавить "В – ";
+- после "- высота по низу ветрового стекла" добавить " – Р – ";
+- после "- задняя стенка кузова позади антикрыла и задних колёс" добавить " – П – ";
+- после "Расстояние от оси вращения токосъемника до центра задней оси – " добавить "А – ";
+) в пункте 21.4.5 после "в виде «П» не выше центра задней оси" добавить " (Рисунок 3.2)";
+) в пункте 21.8.4 после "в виде «П» не выше центра задней оси" добавить " (Рисунок 3.2)";
+) в статье 21.10:
+- заменить "Рис. 4.8.1" на "Рисунок 3.8";
+- заменить Рисунок 3.8 на рисунок из файла "g7_sizes.png";
+) перенести пункты 21.5.2-21.5.4 вниз, установить их после рисунков;
+) в статье 21.5:
+- заменить первый рисунок на рисунок из файла "f1_1.png" и подписать под ним "Рисунок 3.3";
+- заменить второй рисунок на рисунок из файла "f1_2.png" и подписать под ним "Рисунок 3.4";
+- заменить третий рисунок на рисунок из файла "f1_3.png, заменить под ним подпись с "Рисунок 4.5.1" на "Рисунок 3.5";
+- в пункте 21.5.1 заменить "Рис. 4.5.1" на "Рисунок 3.5";
+- после третьего рисунка добавить рисунок из файла "f1_chassis.png" и подписать под ним "Рисунок 3.6";
+) в пункте 23.1.7 заменить "Схема 4" на "Рисунок 3.9".
+[[:Файл:Src img 2026.7z|src_img_2026.7z]]
+== 08.12.2025: ? № 53 Решить судьбу пункта про послегоночный осмотр Production 1/32 ==
+Решить судьбу пункта про послегоночный осмотр моделей класса Production 1/32.
+Вариант 1. Исключить пункт 24.3.13.
+Вариант 2. Сохранить пункт 24.3.13, перенести его на два пункта выше.
+Вариант 3. Оставить пункт 24.3.13 как есть.
+== 08.12.2025: ? № 54 Дополнить статью по работе маршалов ==
+Дополнить статью по работе маршалов:
+) изменить номера пунктов: 27.7 на 27.8, 27.6 на 27.7, 27.4 на 27.6, 27.3 на 27.5. В пункте 28.3.4 заменить "27.3" на "27.5";
+) добавить пункт 27.3 в следующей редакции:
+"27.3. Маршалы на тренировочные заезды по списку (п. 24.2.7) вызываются судьёй-информатором. Маршалами для первой группы участников тренировочного заезда становятся участники последней группы тренировочного заезда данного класса моделей. Далее участники первой группы, закончив тренировочный заезд, становятся маршалами для второй группы участников, и так далее.".
+) добавить пункт 27.4 в следующей редакции:
+"27.4. Маршалами на квалификационные заезды становятся участники квалификации данного класса моделей. Главным судьёй из всего числа участников формируются группы, оптимальные по количеству для данной трассы. Маршалы на квалификационные заезды вызываются судьёй-информатором. Маршалами для первой группы участников квалификации становятся участники последней группы квалификации данного класса моделей. Далее, участники первой группы, закончив квалификационные заезды, становятся маршалами для второй группы участников, и так далее.";
+) в пункте 27.6 заменить "с номером" на "с номером (цветом)", заменить "номеру" на "номеру (цвету)". В конец пункта 27.6 добавить:
+"Перемещение маршалов между участками трассы проводится только с разрешения главного судьи, а при его отсутствии – судьи на трассе или судьи-хронометриста.".
+== 08.12.2025: ? № 55 Расширить требования к кузовам моделей ==
+Расширить требования к кузовам моделей:
+) сдвинуть пункты с 21.2.6 по 21.2.14 вниз на единицу;
+) добавить пункт 21.2.6:
+"21.2.6. Кузов модели не должен содержать:
+- нецензурные и непристойные выражения, в том числе завуалированную ненормативную лексику, даже на иностранных языках;
+- изображения процессов курения или употребления алкоголя;
+- слова и выражения с откровенным сексуальным подтекстом;
+- изображения обнаженных и полуобнаженных людей, в том числе схематичные;
+- политическую, религиозную и расовую пропаганду (кроме флагов государств);
+- атрибутику или символику, пропаганда либо публичное демонстрирование которых запрещены федеральными законами Российской Федерации.";
+) добавить пункт 28.1.7:
+"28.1.7. В случае обнаружения нарушения пункта 21.2.6:
+- первый раз - предупреждение и исправление;
+- если не исправлено – дисквалификация в данном классе моделей.".
+== 08.12.2025: ? № 56 Расширить требования к салонам ==
+Расширить требования к салонам. В пункте "21.2.5. Кузов модели должен:":
+) исключить
+"- иметь окрашенный салон, трехмерного водителя с головой, плечами, руками и сегментом руля в соответствующем масштабе;";
+) заменить
+"В кузовах с закрытым салоном стекла салона должны быть прозрачными, соответствовать прототипу. Заднее стекло может быть закрашено, но в таком случае оно должно быть выделено по контуру контрастным цветом."
+на
+"В кузовах с открытым салоном:
+- кузов должен иметь окрашенный салон, трехмерную фигурку пилота с головой, плечами, руками и сегментом руля в соответствующем масштабе;
+- визор шлема должен быть выделен контрастным цветом.
+В кузовах с закрытым салоном:
+- стекла салона должны быть прозрачными и соответствовать прототипу;
+- заднее стекло может быть закрашено, но в таком случае контур стекла должен быть выделен контрастным цветом;
+- салон должен иметь переднюю панель (торпедо), трехмерную фигурку пилота с головой, плечами, руками и сегментом руля, выполненные в соответствующем масштабе. Визор шлема должен быть выделен контрастным цветом;
+- если фигурка пилота изготовлена из пленки, весь салон должен быть выполнен в виде одного элемента.".
+== 08.12.2025: ? № 57 Разрешить замену маршала с разрешения судьи-хронометриста ==
+Разрешить замену маршала с разрешения судьи-хронометриста. Заменить
+"28.3.5. Замена маршала без разрешения главного судьи, а при его отсутствии – судьи на трассе, приравнивается к невыходу."
+на
+"28.3.5. Замена маршала без разрешения главного судьи, а при его отсутствии – судьи на трассе или судьи-хронометриста, приравнивается к невыходу.".
+== 08.12.2025: ? № 58 Провести обновление статьи о квалификации ==
+Провести обновление статьи о квалификации.
+Изложить пункты 25.1-25.8 в следующей редакции:
+"25.1. Квалификация – это первый этап гонки. Квалификационный заезд длится одну минуту для каждого участника (для класса G-7 – 2 минуты). В одном заезде участвует только один спортсмен.
+.2. Общий результат квалификации определяется по лучшему времени прохождения круга каждым участником по дорожке, выбранной главным судьей соревнований для всех участников квалификационных заездов данного класса моделей.
+.3. Очередность квалификационных заездов определяется в случайном порядке. Организатор соревнований имеет право устанавливать другой порядок квалификационных заездов, предусмотренный Положением о соревнованиях.
+.4. Во всех классах моделей (кроме класса G-7) в случае неявки на старт или отсутствия результата участник занимает последнее место по результатам квалификационных заездов.
+.5. В классе моделей G-7 для каждого участника проводятся два квалификационных заезда продолжительностью 1 минута каждый. При неявке участника на старт в порядке очереди он автоматически переводится на повторный заезд. При неявке на повторный заезд участник получает зачет по результатам первого заезда. В случае неявки на оба заезда участник занимает последнее место по результатам квалификационных заездов.
+.6. В случае неявки на старт или в связи с отсутствием результата у двух или более участников, они занимают места в конце итогового списка квалификационных заездов в соответствии с порядком их вызова на старт.
+.7. При равенстве лучших результатов квалификационных заездов у двух и более спортсменов, места определяются по их лучшему второму, третьему и так далее времени круга.
+.8. По результатам квалификации все спортсмены распределяются по группам для заездов следующего этапа.".
+== 08.12.2025: ? № 59 Внести пакет исправлений из прикрепленного документа ==
+Внести пакет исправлений из прикрепленного документа "pac_dec_25.pdf".
+[[:Файл:Pac dec 25.pdf|pac_dec_25.pdf]]

Решения Рабочей группы: различия между версиями