Правила

Правила автомодельного спорта: различия между версиями

← Предыдущая правкаСледующая правка →
ВизуальныйВики-текст
Решение Рабочей группы № 58 о проведении обновления статьи о квалификации.
Решение Рабочей группы № 59 о внесении пакета исправлений.
Строка 47: Строка 47:
3.6. Личные результаты участников используются для присвоения, подтверждения или повышения их спортивных разрядов и званий в соответствии с требованиями Единой всероссийской спортивной классификации.
3.6. Личные результаты участников используются для присвоения, подтверждения или повышения их спортивных разрядов и званий в соответствии с требованиями Единой всероссийской спортивной классификации.


3.7. Командные места определяются по сумме очков, набранных всеми членами команды. Они начисляются по следующей таблице:
3.7. Командные места определяются по сумме очков, набранных всеми членами команды. Очки каждого из членов команды начисляются согласно Таблице №1.
 
Таблица №1
 
Начисление командных очков, согласно занятым командным местам
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|место
|место
Строка 233: Строка 237:
9.3. Протесты подаются в судейскую коллегию на имя главного судьи через главного секретаря. Главный секретарь обязан в присутствии заявителя проставить время подачи протеста и немедленно ознакомить с ним главного судью, представив одновременно все необходимые для разбора протеста документы.  
9.3. Протесты подаются в судейскую коллегию на имя главного судьи через главного секретаря. Главный секретарь обязан в присутствии заявителя проставить время подачи протеста и немедленно ознакомить с ним главного судью, представив одновременно все необходимые для разбора протеста документы.  


9.4. Протесты, касающиеся законности заявок, квалификации спортсменов, состояния трассы (кордодрома), несоответствия характеристик моделей ведомостям технического осмотра, должны быть поданы не позднее, чем за час до стартов.
9.4. Протесты, касающиеся законности заявок, квалификации спортсменов, состояния трассы (кордодрома), несоответствия характеристик моделей ведомостям технического осмотра, должны быть поданы не позднее чем за час до стартов.


9.5. Протест против распределения мест, на происшествия во время соревнований или против какого-либо решения судейской коллегии может быть подан не позднее, чем через час после объявления официальных результатов соревнований или объявления данного решения.
9.5. Протест против распределения мест, на происшествия во время соревнований или против какого-либо решения судейской коллегии может быть подан не позднее чем через час после объявления официальных результатов соревнований или объявления данного решения.


9.6. По получении протеста главный судья должен в кратчайший срок известить лиц, действия которых опротестованы, указав, в нарушении каких пунктов Правил они обвиняются.
9.6. По получении протеста главный судья должен в кратчайший срок известить лиц, действия которых опротестованы, указав, в нарушении каких пунктов Правил они обвиняются.
Строка 241: Строка 245:
9.7. Протест должен быть рассмотрен сразу после поступления в судейскую коллегию. Если для рассмотрения протеста необходимо прервать заезды, они могут быть приостановлены решением главного судьи.
9.7. Протест должен быть рассмотрен сразу после поступления в судейскую коллегию. Если для рассмотрения протеста необходимо прервать заезды, они могут быть приостановлены решением главного судьи.


9.8. О результатах рассмотрения протеста главный судья обязан объявить подателю протеста в течение 30 минут с момента его регистрации главным секретарем; в сложных случаях, требующих более длительного расследования, решение может состояться и в более продолжительный срок, но не позднее, чем в день подачи протеста.
9.8. О результатах рассмотрения протеста главный судья обязан объявить подателю протеста в течение 30 минут с момента его регистрации главным секретарем; в сложных случаях, требующих более длительного расследования, решение может быть принято и в более продолжительный срок, но не позднее чем в день подачи протеста.


9.9. Если поданный на участника протест не может быть рассмотрен сразу, судейская коллегия имеет право допустить участника к соревнованиям условно, о чем представитель и сам участник должны быть предупреждены. В случае удовлетворения такого протеста результаты участника, допущенного условно, аннулируются, а на самого участника накладывается взыскание.
9.9. Если поданный на участника протест не может быть рассмотрен сразу, судейская коллегия имеет право допустить участника к соревнованиям условно, о чем представитель и сам участник должны быть предупреждены. В случае удовлетворения такого протеста результаты участника, допущенного условно, аннулируются, а на самого участника накладывается взыскание.
Строка 255: Строка 259:
9.13. Все решения судейской коллегии по протестам должны быть записаны в протокол и сообщены заявителю.
9.13. Все решения судейской коллегии по протестам должны быть записаны в протокол и сообщены заявителю.


9.14.При несогласии с решением судейской коллегии подавший протест имеет право обжаловать это решение (подать апелляцию) в Совет Федерации автомодельного спорта.
9.14. При несогласии с решением судейской коллегии подавший протест имеет право обжаловать это решение (подать апелляцию) в Совет Федерации автомодельного спорта.


9.15. Подача апелляции не приостанавливает выполнения решения судейской коллегии, но если удовлетворение апелляции может вызвать перераспределение призовых мест, награждение задерживается до выяснения решения по апелляции.
9.15. Подача апелляции не приостанавливает выполнения решения судейской коллегии, но если удовлетворение апелляции может вызвать перераспределение призовых мест, награждение задерживается до выяснения решения по апелляции.
Строка 296: Строка 300:
10.15. При несчастных случаях с людьми главный судья и его заместители обязаны немедленно принять меры для оказания медицинской помощи пострадавшим, а затем на месте происшествия произвести расследование.
10.15. При несчастных случаях с людьми главный судья и его заместители обязаны немедленно принять меры для оказания медицинской помощи пострадавшим, а затем на месте происшествия произвести расследование.


10.16. Обо всех несчастных случаях, происшедших в ходе соревнований и повлекших за собой телесные повреждения, Главный судья обязан сообщить после окончания данного дня соревнований в письменном виде Организатору.
10.16. Обо всех несчастных случаях, происшедших в ходе соревнований и повлекших за собой телесные повреждения, главный судья обязан сообщить Организатору в письменном виде после окончания дня соревнований.


10.17. Автомобили полиции, МЧС и скорой медицинской помощи должны иметь свободный проезд ко всем площадкам, как для публики, так и к закрытой зоне участников соревнований.
10.17. Автомобили полиции, МЧС и скорой медицинской помощи должны иметь свободный проезд ко всем площадкам, как для публики, так и к закрытой зоне участников соревнований.
Строка 321: Строка 325:
G-7 — модель свободной конструкции.
G-7 — модель свободной конструкции.


В целях обеспечения учебного процесса в детских объединениях УДОД (учреждений дополнительного образования детей) и т.п. допускается вводить дополнительные требования к моделям в рамках существующих классов, а также создание новых классов моделей, не описанных в настоящих правилах, и проведение соревнований местного и регионального уровня с ними. Модели вновь созданных классов должны соответствовать общим требованиям к моделям (п. 21.2) и требованиям безопасности.
В целях обеспечения учебного процесса в детских объединениях УДОД (учреждений дополнительного образования детей) и т.п. допускается вводить дополнительные требования к моделям в рамках существующих классов, а также создание новых классов моделей, не описанных в настоящих правилах, и проведение соревнований местного и регионального уровня с ними. Модели вновь созданных классов должны соответствовать общим требованиям к моделям (ст. 21.2) и требованиям безопасности.


=== Статья 21.2. Общие требования к моделям ===
=== Статья 21.2. Общие требования к моделям ===
Строка 390: Строка 394:
21.2.8. Допускается заявка 2-х одинаковых кузовов с одинаковой окраской. Сменный кузов можно устанавливать на модель только в том случае, если он был представлен на технический осмотр и допущен к гонке.
21.2.8. Допускается заявка 2-х одинаковых кузовов с одинаковой окраской. Сменный кузов можно устанавливать на модель только в том случае, если он был представлен на технический осмотр и допущен к гонке.


21.2.9. В течение гонки допускается замена любой части модели кроме шасси и кузова (исключение – сменный кузов в соответствии с п. 21.2.7.).
21.2.9. В течение гонки допускается замена любой части модели кроме шасси и кузова (исключение – сменный кузов в соответствии с п. 21.2.7).


21.2.10. Запрещается применение шестерен на оси ведущих колес из ферромагнитных материалов.
21.2.10. Запрещается применение шестерен на оси ведущих колес из ферромагнитных материалов.
Строка 396: Строка 400:
21.2.11. Шины задних колес должны быть изготовлены из микропористой резины или материала, не уступающего ей по эластичности.
21.2.11. Шины задних колес должны быть изготовлены из микропористой резины или материала, не уступающего ей по эластичности.


21.2.12. Перед началом каждой серии заездов клиренс, измеряемый под задней осью, должен быть не менее 0,8 мм. Квалификация и предварительные заезды считаются единой серией.
21.2.12. Перед началом каждой серии заездов клиренс, измеряемый под задней осью, должен быть не менее 0,8 мм. Квалификация и следующая за ней серия заездов считаются единой серией.


21.2.13. Передние колеса, при их наличии, должны быть установлены вертикально в соответствующих местах, просматриваться снизу модели и быть полностью видны при виде сбоку.
21.2.13. Передние колеса, при их наличии, должны быть установлены вертикально в соответствующих местах, просматриваться снизу модели и быть полностью видны при виде сбоку.
Строка 406: Строка 410:
21.2.15. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.
21.2.15. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.


На трассах с числовым обозначением дорожек разрешается использовать стикеры только с белым фоном, размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм, с высотой цифр не менее 12 мм и толщиной линии цифр не менее 2 мм.
На трассах с цифровым обозначением дорожек разрешается использовать стикеры только с белым фоном, размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм, с высотой цифр не менее 12 мм и толщиной линии цифр не менее 2 мм.


На трассах с цветовым обозначением дорожек стикер должен быть размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм; во время свободной тренировки разрешается использовать стикеры других размеров.
На трассах с цветовым обозначением дорожек стикер должен быть размером не менее 20х20 мм или диаметром не менее 20 мм; во время свободной тренировки разрешается использовать стикеры других размеров.
Строка 461: Строка 465:
- «Parma» #575 «International-32».
- «Parma» #575 «International-32».


Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси с зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.


21.3.5. Допустимые доработки шасси.
21.3.5. Допустимые доработки шасси.
Строка 521: Строка 525:
- установка шарикоподшипников;
- установка шарикоподшипников;


- увеличение диаметра отверстий под подшипники до 6 мм.
- увеличение диаметра отверстий под подшипники до 6 мм;


- укорачивание вала ротора;
- укорачивание вала ротора;
Строка 533: Строка 537:
- балансировка и покраска ротора.
- балансировка и покраска ротора.


21.3.8. Запрещаются любые доработки кроме указанных в п. 21.3.5., п. 21.3.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.
21.3.8. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.3.5 и п. 21.3.7, а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.


21.3.9. Модуль редуктора модели – 0,4 мм (64 Pitch). Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев.
21.3.9. Модуль редуктора модели – 0,4 мм (64 Pitch). Ведущая шестерня – не менее 8-ми зубьев.
Строка 606: Строка 610:
- «JK CHEETAH AEOLOS 1» #С26, #С26Т (#C43).
- «JK CHEETAH AEOLOS 1» #С26, #С26Т (#C43).


Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.
Юношам и девушкам до 14 лет разрешается использовать шасси с зашлифованными торцами, поцарапанными и немного шлифованными, но без изменения геометрии.


21.4.5. Допустимые доработки шасси.
21.4.5. Допустимые доработки шасси.
Строка 682: Строка 686:
- установка шарикоподшипников;
- установка шарикоподшипников;


- увеличение диаметра отверстий под подшипники до 6 мм.
- увеличение диаметра отверстий под подшипники до 6 мм;


- укорачивание вала ротора;
- укорачивание вала ротора;
Строка 698: Строка 702:
- балансировка и покраска ротора.
- балансировка и покраска ротора.


21.4.8. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.4.5., п. 21.4.7., а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.
21.4.8. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.4.5 и п. 21.4.7, а также применение подшипников качения в шасси и трубчатой задней оси.


=== Статья 21.5. Технические требования к моделям класса F1-32 (Formula 1 1/32) ===
=== Статья 21.5. Технические требования к моделям класса F1-32 (Formula 1 1/32) ===
Строка 722: Строка 726:


- ширина передней части шасси и кузова, исключая антикрыло и стойки передних колёс, а также ширина задней части шасси позади боковин (включая стойки заднего моста) – не более 34 мм;
- ширина передней части шасси и кузова, исключая антикрыло и стойки передних колёс, а также ширина задней части шасси позади боковин (включая стойки заднего моста) – не более 34 мм;
- ширина кузова перед боковинами шасси – не менее 34 мм.


- ширина заднего антикрыла – не более 34 мм;
- ширина заднего антикрыла – не более 34 мм;
Строка 812: Строка 814:
Рисунок 3.7.
Рисунок 3.7.


21.6.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/32.
21.6.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением всероссийских соревнований. На всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/32.


21.6.4. Электродвигатель – без ограничений.
21.6.4. Электродвигатель – без ограничений.
Строка 859: Строка 861:
- диаметр – Н – не менее 15 мм.
- диаметр – Н – не менее 15 мм.


21.7.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением Всероссийских соревнований. На Всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/24.
21.7.3. Конструкция шасси – без ограничений, за исключением всероссийских соревнований. На всероссийских соревнованиях запрещено использовать шасси класса моделей Production 1/24.


21.7.4. Электродвигатель – без ограничений.
21.7.4. Электродвигатель – без ограничений.
Строка 1019: Строка 1021:
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы.
Кузов должен разумно представлять вид настоящего автомобиля. Двери кузова должны быть выделены рельефно и полностью проштампованы.


Установку кузова производить по техническим требованиям к классам ES-24 (п.п. 21.7.2) или Production 1/24 (п.п.21.4.2).
Установку кузова производить по техническим требованиям к классам ES-24 (п. 21.7.2) или Production 1/24 (п. 21.4.2).


21.9.4. Шасси:
21.9.4. Шасси:


Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм и должно состоять из двух или трёх основных деталей:
Шасси выполняется из фольгированного или нефольгированного стеклотекстолита толщиной не более 2,2 мм и должно состоять из двух или трёх основных частей:


1 вариант – 2 детали: центральная часть и боковины, соединённые между собой перемычкой в передней части и выполненные как единая деталь;
1 вариант – 2 детали: центральная часть и боковины, соединённые между собой перемычкой в передней части и выполненные как единая деталь;
Строка 1129: Строка 1131:


=== Статья 21.11. Регистрация новых кузовов в классе моделей Production 1/24. ===
=== Статья 21.11. Регистрация новых кузовов в классе моделей Production 1/24. ===
Омологация (регистрация) кузовов моделей класса Production 1/24, допускаемых для участия во Всероссийских соревнованиях (Чемпионатах, Первенствах и Кубках России).
Омологация (регистрация) кузовов моделей класса Production 1/24, допускаемых для участия во всероссийских соревнованиях (Чемпионатах, Первенствах и Кубках России).


21.11.1. Омологацию кузовов проводит Технический директор РАТА.
21.11.1. Омологацию кузовов проводит Технический директор РАТА.
Строка 1203: Строка 1205:
Трасса должна быть оборудована системой счета кругов и таймером с регулировкой продолжительности заездов в пределах: 1-15 минут, счетчиком времени прохождения круга.
Трасса должна быть оборудована системой счета кругов и таймером с регулировкой продолжительности заездов в пределах: 1-15 минут, счетчиком времени прохождения круга.


23.1.4. Технические требования к трассам для проведения Всероссийских соревнований:
23.1.4. Технические требования к трассам для проведения всероссийских соревнований:


Трасса должна быть профессионально изготовлена, иметь 8 дорожек и длину не менее 35 метров.
Трасса должна быть профессионально изготовлена, иметь 8 дорожек и длину не менее 35 метров.
Строка 1285: Строка 1287:
23.3.1. Для улучшения сцепления шин колес с полотном трассы, на поверхность необходимо наносить липкий слой специальной намазки фирм «PARMA», «CHAMPION», «KOFORD» или аналогичный состав.
23.3.1. Для улучшения сцепления шин колес с полотном трассы, на поверхность необходимо наносить липкий слой специальной намазки фирм «PARMA», «CHAMPION», «KOFORD» или аналогичный состав.


На Всероссийских соревнованиях должна применяться только намазка «KOFORD» medium.
На всероссийских соревнованиях должна применяться только намазка «KOFORD» medium.


23.3.2. Нанесение липкого слоя на трассу производится перед началом тренировок каждого класса моделей и только судьями.
23.3.2. Нанесение липкого слоя на трассу производится перед началом тренировок каждого класса моделей и только судьями.
Строка 1307: Строка 1309:
Подготовку смеси производит организатор соревнований в присутствии председателя технической комиссии и заинтересованных представителей команд. Емкости с готовой смесью опечатываются.
Подготовку смеси производит организатор соревнований в присутствии председателя технической комиссии и заинтересованных представителей команд. Емкости с готовой смесью опечатываются.


Изменение состава смеси в ходе соревнований без разрешения Главного судьи не допускается.
Изменение состава смеси в ходе соревнований без разрешения главного судьи не допускается.


=== Статья 24.1. Проведение Всероссийских соревнований. ===
=== Статья 24.1. Проведение всероссийских соревнований. ===
24.1.1. Порядок проведения Всероссийских соревнований:
24.1.1. Порядок проведения всероссийских соревнований:


- День приезда (неофициальная тренировка);
- День приезда (неофициальная тренировка);
Строка 1326: Строка 1328:
- Заезды классов ES-24U и ES-24.
- Заезды классов ES-24U и ES-24.


24.1.2. Классы моделей Всероссийских соревнований:
24.1.2. Классы моделей всероссийских соревнований:


24.1.2.1. Классы моделей личного и командного зачетов для группы участников до 14 лет: Production 1/24, ES-32U, Production 1/32, F1-32, ES-24U.
24.1.2.1. Классы моделей личного и командного зачетов для группы участников до 14 лет: Production 1/24, ES-32U, Production 1/32, F1-32, ES-24U.
Строка 1351: Строка 1353:
24.2.6.1. Свободные тренировки проводятся в день, предшествующий первому дню проведения соревнований первого класса моделей.
24.2.6.1. Свободные тренировки проводятся в день, предшествующий первому дню проведения соревнований первого класса моделей.


24.2.6.2. Регламент свободных тренировок назначается Главным судьёй соревнований.
24.2.6.2. Регламент свободных тренировок назначается главным судьёй соревнований.


24.2.6.3. Участник тренировки, закончивший тренировочный заезд, обязан стать маршалом для следующей группы участников тренировки.
24.2.6.3. Участник тренировки, закончивший тренировочный заезд, обязан стать маршалом для следующей группы участников тренировки.
Строка 1361: Строка 1363:
24.2.7.2. Тренировки по списку проводятся до проведения технического осмотра.
24.2.7.2. Тренировки по списку проводятся до проведения технического осмотра.


24.2.7.3. Тренировки проводятся по списку, сформированному Главным судьёй соревнований.
24.2.7.3. Тренировки проводятся по списку, сформированному главным судьёй соревнований.


24.2.7.4. Тренировки по списку регламентируются таким образом, чтобы каждый участник имел одинаковое количество тренировочного времени.
24.2.7.4. Тренировки по списку регламентируются таким образом, чтобы каждый участник имел одинаковое количество тренировочного времени.


24.2.7.5. Участник тренировки, закончивший тренировочный заезд, обязан стать маршалом для следующей группы участников тренировки.
24.2.7.5. Маршалами для первой группы участников тренировочного заезда становятся участники последней группы тренировочного заезда. Участник тренировки, закончивший тренировочный заезд, обязан стать маршалом для следующей группы участников тренировки.


'''24.2.8. Тренировки перед полуфиналом (финалом).'''
'''24.2.8. Тренировки перед полуфиналом (финалом).'''
Строка 1424: Строка 1426:
26.2. Каждый спортсмен имеет право участвовать во всех классах моделей; в командном зачете – только в одном классе.
26.2. Каждый спортсмен имеет право участвовать во всех классах моделей; в командном зачете – только в одном классе.


26.3. Группы участников и номера дорожек определяются по результатам квалификационных заездов. Каждая группа участников проводит серию заездов. В первой стартовой группе участвуют спортсмены, показавшие худшие результаты в квалификационных заездах. Неполные стартовые группы в предварительных заездах формируются из слабейших участников.  
26.3. Группы участников и номера дорожек определяются по результатам квалификационных заездов. Каждая группа участников проводит серию заездов. В первой стартовой группе участвуют спортсмены, показавшие худшие результаты в квалификационных заездах.  


Количество финалистов равно числу дорожек на трассе; количество полуфиналистов - удвоенному числу дорожек; количество четвертьфиналистов - учетверенному числу дорожек.  
Количество финалистов равно числу дорожек на трассе; количество полуфиналистов - удвоенному числу дорожек; количество четвертьфиналистов - учетверенному числу дорожек.  


Предварительные заезды проводятся в том случае, если количество участников превышает число четвертьфиналистов.
Предварительные заезды проводятся в том случае, если количество участников превышает число четвертьфиналистов. Неполные стартовые группы в предварительных заездах формируются из участников, показавших худшие результаты.


После проведения предварительных заездов проводится общая сортировка результатов (вне зависимости от групп), и участники, показавшие лучшие результаты, переходят в четвертьфинальные заезды.
После проведения предварительных заездов проводится общая сортировка результатов (вне зависимости от групп), и участники, показавшие лучшие результаты, переходят в четвертьфинальные заезды.
Строка 1444: Строка 1446:
Возможно проведение соревнований по сокращенной схеме, с исключением четвертьфинальных и полуфинальных заездов. После проведения предварительных заездов проводится общая сортировка результатов (вне зависимости от групп), и участники, показавшие лучшие результаты, переходят в финальные заезды.
Возможно проведение соревнований по сокращенной схеме, с исключением четвертьфинальных и полуфинальных заездов. После проведения предварительных заездов проводится общая сортировка результатов (вне зависимости от групп), и участники, показавшие лучшие результаты, переходят в финальные заезды.


26.4. В классах моделей промышленного изготовления Production 1/24, Production 1/32 соревнования проводятся по системе «Production». В системе «Production» по результатам квалификационных заездов все участники распределяются по стартовым группам, которые участвуют в финальных заездах. Неполные стартовые группы в финальных заездах формируются из слабейших участников.
26.4. В классах моделей промышленного изготовления Production 1/24, Production 1/32 соревнования проводятся по системе «Production». В системе «Production» по результатам квалификационных заездов все участники распределяются по стартовым группам, которые участвуют в финальных заездах. Неполные стартовые группы в финальных заездах формируются из участников, показавших худшие результаты.


26.5. В случае необходимости сокращения времени соревнований разрешается формирование расширенных групп серий заездов до десяти участников в группе.
26.5. В случае необходимости сокращения времени соревнований разрешается формирование расширенных групп серий заездов до десяти участников в группе.


26.6. Заезд начинается по истечении одной минуты после вызова группы участников. За это время спортсмены должны установить модель в зону старта и подключить контроллер к трассе. Спортсмен, вовремя не явившийся к началу заезда, устанавливает модель в зону старта или пит-зону и подключает контроллер к трассе в ходе заезда. Перед началом первого заезда участникам даётся «пробная минута».
26.6. Заезд начинается по истечении одной минуты после вызова группы участников. За это время спортсмены должны установить модель в зону старта и подключить контроллер к трассе. Спортсмен, вовремя не явившийся к началу заезда, устанавливает модель в зону старта или пит-зону и подключает контроллер к трассе в ходе заезда. Перед началом первого заезда участникам даётся «пробная минута», в течение которой проводится тренировочный заезд и настройка контроллера.


26.7. Модель, сошедшую с дорожки, может установить маршал или сам спортсмен. В случае неуправляемого перемещения модели с одного участка трассы на другой и в случае падения модели с трассы, модель устанавливается на свою дорожку в том месте, откуда она упала. При прохождении модели мимо датчиков счета кругов модель устанавливается до датчика судьёй на старте.
26.7. Модель, сошедшую с дорожки, может установить маршал или сам спортсмен. В случае неуправляемого перемещения модели с одного участка трассы на другой и в случае падения модели с трассы, модель устанавливается на свою дорожку в том месте, откуда она упала. При прохождении модели мимо датчиков счета кругов модель устанавливается до датчика судьёй на трассе.


26.8. Заезд может быть остановлен спортсменом или маршалом командой «СТОП», а так же судьёй-хронометристом в случае схода модели со своей дорожки, поломки модели и других непредвиденных обстоятельств:  
26.8. Заезд может быть остановлен спортсменом или маршалом командой «СТОП», а так же судьёй-хронометристом в случае схода модели со своей дорожки, поломки модели и других непредвиденных обстоятельств:  
Строка 1474: Строка 1476:
Труднодоступные зоны отмечаются организаторами соревнований контрастными метками на полотне или бортах трассы.
Труднодоступные зоны отмечаются организаторами соревнований контрастными метками на полотне или бортах трассы.


26.9. Заезды разделяются паузами, продолжительность которых определяется Положением о соревнованиях и может составлять от 1 до 5 минут. В течение паузы судья-информатор фиксирует результаты, а спортсмены переставляют модели на другую дорожку и переключают контроллеры. Смена дорожек проводится в следующей очередности: 1 – 3 – 5 – 6 – 4 – 2 (для 6-ти дорожек); 1 – 3 – 5 – 7 – 8 – 6 – 4 – 2 (для 8-ми дорожек). Старт следующего заезда дается по команде судьи-информатора.
26.9. Заезды разделяются паузами, продолжительность которых определяется Положением о соревнованиях и может составлять от 1 до 5 минут. В течение паузы судья-информатор фиксирует результаты, а спортсмены переставляют модели на другую дорожку и переключают контроллеры. Смена дорожек для проводится в следующей очередности: 1 – 3 – 5 – 7 – 8 – 6 – 4 – 2 (красный – зеленый – синий – фиолетовый – черный – желтый – оранжевый – белый). Старт следующего заезда дается по команде судьи-информатора.


26.10. В перерывах между заездами участник имеет право:  
26.10. В перерывах между заездами участник имеет право:  
Строка 1533: Строка 1535:
28.1.1. Опоздание на технический осмотр (при завершении установленного окончания времени работы технической комиссии модель должна находится на столе судьи-техконтролера. В случае устранения недостатков или предоставления модели для осмотра после окончания установленного времени ее работы, но до старта соответствующей серии заездов) – 10 кругов.  
28.1.1. Опоздание на технический осмотр (при завершении установленного окончания времени работы технической комиссии модель должна находится на столе судьи-техконтролера. В случае устранения недостатков или предоставления модели для осмотра после окончания установленного времени ее работы, но до старта соответствующей серии заездов) – 10 кругов.  


28.1.2. Нарушение режима закрытой зоны – 10 кругов.
28.1.2. Нарушение режима закрытой зоны (ст. 24.3) – 10 кругов.


28.1.3. При утере кузова или значительной его части, вследствие чего нарушен пункт 21.2.5 настоящих Правил, или в случаях, когда утрачены значительные части кузова, переднее колесо в классе F1/32, модель представляет опасность и т.п. допускается движение модели не более трёх кругов, после чего модель должна быть восстановлена или снята с заезда. При нарушении – штраф 10 кругов. Неподчинение требованию судьи по ремонту модели – 3 круга за каждый круг, пройденный после объявления о необходимости ремонта.
28.1.3. При утере кузова или значительной его части, вследствие чего нарушен пункт 21.2.5 настоящих Правил, или в случаях, когда утрачены значительные части кузова, переднее колесо в классе F1/32, модель представляет опасность и т.п. допускается движение модели не более трёх кругов, после чего модель должна быть восстановлена или снята с заезда. При нарушении – штраф 10 кругов. Неподчинение требованию судьи по ремонту модели – 3 круга за каждый круг, пройденный после объявления о необходимости ремонта.
Строка 1543: Строка 1545:
Во время тренировок между сериями заездов – штраф 10 кругов.
Во время тренировок между сериями заездов – штраф 10 кругов.


28.1.6. За замену шасси (п. 21.2.8.) и установку незарегистрированного кузова (п. 21.2.7.) – результат заезда аннулируется.
28.1.6. За замену шасси (п. 21.2.8) и установку незарегистрированного кузова (п. 21.2.7) – результат заезда аннулируется.


28.1.7. В случае обнаружения нарушения пункта 21.2.6:
28.1.7. В случае обнаружения нарушения пункта 21.2.6:
Строка 1597: Строка 1599:
28.3.5. Замена маршала без разрешения главного судьи, а при его отсутствии – судьи на трассе или судьи-хронометриста, приравнивается к невыходу.
28.3.5. Замена маршала без разрешения главного судьи, а при его отсутствии – судьи на трассе или судьи-хронометриста, приравнивается к невыходу.


28.3.6. Запрещается установка в течение заезда дополнительных маршалов от команд без разрешения главного судьи (смотри п.п.27.1.). При нарушении данного пункта одной из команд взыскание получает спортсмен, выступающий за неё в командном зачёте:
28.3.6. Запрещается установка в течение заезда дополнительных маршалов от команд без разрешения главного судьи (п. 27.1). При нарушении данного пункта одной из команд взыскание получает спортсмен, выступающий за неё в командном зачёте:
* в первый раз – 50% стартового взноса и 5 кругов;
* в первый раз – 50% стартового взноса и 5 кругов;
* во второй раз – 100% стартового взноса и 10 кругов;
* во второй раз – 100% стартового взноса и 10 кругов;
Строка 1646: Строка 1648:
29.1. Для проведения соревнований и определения спортивно-технических результатов формируется судейская коллегия соревнований во главе с главным судьей.  
29.1. Для проведения соревнований и определения спортивно-технических результатов формируется судейская коллегия соревнований во главе с главным судьей.  


29.2. Состав судейской коллегии утверждается ФАМС в соответствии с масштабом соревнований не позднее, чем за 1 месяц до начала соревнований.
29.2. Состав судейской коллегии утверждается ФАМС в соответствии с масштабом соревнований не позднее чем за 1 месяц до начала соревнований.


29.3. Судейская коллегия проводит соревнования, строго руководствуясь Правилами и Положением о данных соревнованиях.
29.3. Судейская коллегия проводит соревнования, строго руководствуясь Правилами и Положением о данных соревнованиях.
Строка 1732: Строка 1734:
- Секретари ведут и обрабатывают протоколы соревнований и личные карточки участников, в том числе материалы хронометража, технической комиссии. Записи должны вестись аккуратно, без помарок; все исправления должны подтверждаться лицом, внесшим их.
- Секретари ведут и обрабатывают протоколы соревнований и личные карточки участников, в том числе материалы хронометража, технической комиссии. Записи должны вестись аккуратно, без помарок; все исправления должны подтверждаться лицом, внесшим их.


- Результаты каждой попытки должны быть вывешены не позднее, чем через час после их окончания в специально отведенном для этого месте.
- Результаты каждой попытки должны быть вывешены не позднее чем через час после их окончания в специально отведенном для этого месте.


29.16. Техническая комиссия и технические контролеры.
29.16. Техническая комиссия и технические контролеры.
Источник — https://rules.slotracing.ru/index.php?title=Правила_автомодельного_спорта