Правила

Правила автомодельного спорта: различия между версиями

← Предыдущая правкаСледующая правка →
ВизуальныйВики-текст
Исправление ошибок в ссылках на пункты, появившихся в результате изменений по решению Рабочей группы № 55.
Решение Рабочей группы № 60 о добавлении требований к классу Formula 1 1/24.
Строка 314: Строка 314:


F1-32 (Formula 1 1/32) — модель-копия гоночного автомобиля класса «Формула-1», с открытыми колесами масштаб 1:32;
F1-32 (Formula 1 1/32) — модель-копия гоночного автомобиля класса «Формула-1», с открытыми колесами масштаб 1:32;
F1-24 (Formula 1 1/24) — модель-копия гоночного автомобиля класса «Формула-1», с открытыми колесами масштаб 1:24;


ES-32 (Eurosport 1/32) — модель-копия спортивных прототипов групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh, масштаб 1:32;
ES-32 (Eurosport 1/32) — модель-копия спортивных прототипов групп LMP-1, LMP-2, LMH, LMDh, масштаб 1:32;
Строка 370: Строка 372:
- если фигурка пилота изготовлена из пленки, весь салон должен быть выполнен в виде одного элемента.
- если фигурка пилота изготовлена из пленки, весь салон должен быть выполнен в виде одного элемента.


Во всех классах, кроме F1-32: ниши передних колес должны быть прозрачными или вырезанными; вместо передних колес разрешено использовать наклейки в виде колес, нанесенные на прозрачные или непрозрачные ниши.
Во всех классах, кроме классов Formula 1: ниши передних колес должны быть прозрачными или вырезанными; вместо передних колес разрешено использовать наклейки в виде колес, нанесенные на прозрачные или непрозрачные ниши.


Окраска фар выполняется отдельным от кузова цветом.
Окраска фар выполняется отдельным от кузова цветом.
Строка 406: Строка 408:
Шины передних колес должны быть выполнены из эластичного материала.
Шины передних колес должны быть выполнены из эластичного материала.


21.2.14. Во время соревнований допускается потеря передних колес (кроме F1-32), но перед началом следующей серии заездов модель должна быть восстановлена. В классе F1-32 при потере переднего колеса можно продолжать движение модели не более одного круга с момента объявления, сделанного судьёй-хронометристом.
21.2.14. Во время соревнований допускается потеря передних колес (кроме классов Formula 1), но перед началом следующей серии заездов модель должна быть восстановлена. В классах Formula 1 при потере переднего колеса можно продолжать движение модели не более одного круга с момента объявления, сделанного судьёй-хронометристом.


21.2.15. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.
21.2.15. Управление моделью, на передней части которой отсутствует цифровой или цветовой стикер, соответствующий номеру (цвету) дорожки движения модели, не допускается.
Строка 1087: Строка 1089:
21.9.7. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.9.4 и п. 21.9.6, а также использование трубчатой задней оси.
21.9.7. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.9.4 и п. 21.9.6, а также использование трубчатой задней оси.


=== Статья 21.10. Технические требования к моделям класса G-7 ===
=== Статья 21.10. Технические требования к моделям класса F1-24 (Formula 1 1/24) ===
21.10.1. Модель класса G-7 – модель свободной конструкции.
21.10.1. Модель класса F1-24 воспроизводит в масштабе 1:24 современные гоночные автомобили с открытыми колёсами, которые участвуют в чемпионате по шоссейно-кольцевым автогонкам Формула 1.
 
21.10.2. Размеры модели:
 
- ширина – не более 83 мм;
 
- ширина кузова и шасси по боковинам – не более 60 мм;
 
- от центра оси вращения токосъёмника до центра задней оси – не более 125 мм;
 
- угол между задней осью модели и осью двигателя – без ограничений;
 
- расстояние от верха задней оси до низа шасси – не менее 9,5 мм.
 
21.10.3. Колеса передние:
 
- ширина – 10-14 мм;
 
- диаметр – не менее 16 мм.
 
21.10.4. Колеса задние:
 
- ширина – не более 20,7 мм;
 
- диаметр – без ограничений.
 
Организатор соревнований имеет право вводить стандарт на резину задних колес.
 
21.10.5. Кузов модели:
 
- кузов модели должен полностью закрывать все элементы шасси, кроме передних и задних колёс, а также стоек передних колёс и элементов шасси, стилизованных под рычаги подвески передних колёс;
 
- кузов модели не должен закрывать какую-либо часть задних и передних колес;
 
- ширина переднего антикрыла – не более 68 мм и не менее 60 мм;
 
- ширина заднего антикрыла – не более 42 мм;
 
- высота заднего антикрыла – не более 36 мм;
 
- высота боковой пластины заднего антикрыла – не менее 12 мм;
 
- от передней стороны задних колес до конца заднего антикрыла – не более 30 мм;
 
- ширина передней части шасси и кузова, исключая антикрыло и стойки передних колёс (включая стойки заднего моста) – не более 36 мм;
 
- ширина кузова перед боковинами шасси – не менее 36 мм;
 
- ширина заднего антикрыла – не более 42 мм.
 
21.10.6. Шасси:
 
- конструкция шасси – без ограничений;
 
- материал шасси – без ограничений;
 
- длина боковин шасси – не более 70 мм;
 
- минимальный диаметр задней оси – 2,36 мм.
 
21.10.7. Электродвигатель и комплектующие.
 
Электродвигатель:
 
- «JK» #M3 (#JK3030, #JK3031) «HAWK»;
 
- «Proslot Euro MK1 Motor».
 
Статор:
 
- «JK» #M3S (#JK30301) «HAWK» MOTOR SET-UP.
 
Крышка электродвигателя для установки ротора PS-4016:
 
- «JK» #M3E (#JK30303);
 
- «Proslot» PS-4011.
 
Ротор:
 
- «JK» #M3A (#JK30302) «HAWK» MOTOR ARM;
 
- «Proslot» PS-4016 «HAWK» Replacement Armatures с маркировкой RUS/HK.
 
21.10.8. Допустимые доработки электродвигателя:
 
- замена щеток и пружин;
 
- установка дублирующих проводов от щеток;
 
- магниты ферритовые, стандартные;
 
- вклеивание магнитов в статор без использования ферромагнитных прокладок;
 
- уменьшение осевого люфта ротора;
 
- установка шарикоподшипников;
 
- увеличение диаметра отверстий под подшипники до 6 мм;
 
- укорачивание вала ротора;
 
- замена винтов крепления крышки;
 
- увеличение паза хода пружины в щёткодержателях и увеличение радиуса выемки под коллектор на внутренней поверхности щёткодержателей для установки ротора PS-4016;
 
- ремонт и замена коллектора ротора, без изменения характеристик обмоток ротора;
 
- балансировка и покраска ротора.
 
21.10.9. Запрещаются любые доработки, кроме указанных в п. 21.10.8, а также использование трубчатой задней оси.
 
21.10.10. Модуль редуктора модели – не менее 0,4 мм (64 Pitch).
 
=== Статья 21.11. Технические требования к моделям класса G-7 ===
21.11.1. Модель класса G-7 – модель свободной конструкции.


21.10.2. Размеры:
21.11.2. Размеры:


Размеры модели:
Размеры модели:
Строка 1116: Строка 1233:
- диаметр – не измеряется.
- диаметр – не измеряется.


21.10.3. Кузов модели.
21.11.3. Кузов модели.


Допускаются кузова различных модификаций с одинаковой окраской.
Допускаются кузова различных модификаций с одинаковой окраской.
Строка 1122: Строка 1239:
Допускается оснащение аэродинамическими устройствами (антикрыло, спойлер, интерцептор). Интерцепторы и аэродинамический тормоз (заднего расположения) должны быть прозрачными. Допускается нанесение наклеек и меток. Передние углы спойлера должны быть закругленными. Передние кромки интерцепторов, в целях безопасности, должны быть оклеены липкой лентой типа «скотч».
Допускается оснащение аэродинамическими устройствами (антикрыло, спойлер, интерцептор). Интерцепторы и аэродинамический тормоз (заднего расположения) должны быть прозрачными. Допускается нанесение наклеек и меток. Передние углы спойлера должны быть закругленными. Передние кромки интерцепторов, в целях безопасности, должны быть оклеены липкой лентой типа «скотч».


21.10.4. Конструкция шасси – без ограничений.
21.11.4. Конструкция шасси – без ограничений.


21.10.5. Электродвигатель – без ограничений.
21.11.5. Электродвигатель – без ограничений.


[[Файл:G7 sizes.png|550x550пкс]]
[[Файл:G7 sizes.png|550x550пкс]]
Строка 1130: Строка 1247:
Рисунок 3.8
Рисунок 3.8


=== Статья 21.11. Регистрация новых кузовов в классе моделей Production 1/24. ===
=== Статья 21.12. Регистрация новых кузовов в классе моделей Production 1/24. ===
Омологация (регистрация) кузовов моделей класса Production 1/24, допускаемых для участия во всероссийских соревнованиях (Чемпионатах, Первенствах и Кубках России).
Омологация (регистрация) кузовов моделей класса Production 1/24, допускаемых для участия во всероссийских соревнованиях (Чемпионатах, Первенствах и Кубках России).


21.11.1. Омологацию кузовов проводит Технический директор РАТА.
21.12.1. Омологацию кузовов проводит Технический директор РАТА.


21.11.2. Представленный к омологации кузов должен соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к моделям класса Production 1/24 (ст. 21.4).
21.12.2. Представленный к омологации кузов должен соответствовать техническим требованиям, предъявляемым к моделям класса Production 1/24 (ст. 21.4).


21.11.3. Изготовителю для омологации кузова необходимо предоставить фотографии прототипа и информацию об участии этого автомобиля в официальных соревнованиях.
21.12.3. Изготовителю для омологации кузова необходимо предоставить фотографии прототипа и информацию об участии этого автомобиля в официальных соревнованиях.


=== Статья 21.12. Регистрация новых конструкций шасси в классах моделей Production 1/24 и Production 1/32. ===
=== Статья 21.13. Регистрация новых конструкций шасси в классах моделей Production 1/24 и Production 1/32. ===
21.12.1. В классах моделей Production 1/24 и Production 1/32 разрешено применение шасси, изготовленных из непружинного металла методом штамповки. Конструкции шасси должны включать в себя не более двух основных деталей:
21.13.1. В классах моделей Production 1/24 и Production 1/32 разрешено применение шасси, изготовленных из непружинного металла методом штамповки. Конструкции шасси должны включать в себя не более двух основных деталей:


- центральная часть со стойками (заднего моста, крепления двигателя, направляющего флажка), деталями сочленения с боковинами, ограничителями хода боковин вверх, выполненная как единая деталь;
- центральная часть со стойками (заднего моста, крепления двигателя, направляющего флажка), деталями сочленения с боковинами, ограничителями хода боковин вверх, выполненная как единая деталь;
Строка 1148: Строка 1265:
Стойки переднего моста могут располагаться либо на боковинах, либо на центральной части.
Стойки переднего моста могут располагаться либо на боковинах, либо на центральной части.


21.12.2. Изготовители, желающие зарегистрировать новую конструкцию шасси собственного производства в классах моделей Production 1/24 и Production 1/32 для использования в соревнованиях на территории России, должны выполнить следующие условия:
21.13.2. Изготовители, желающие зарегистрировать новую конструкцию шасси собственного производства в классах моделей Production 1/24 и Production 1/32 для использования в соревнованиях на территории России, должны выполнить следующие условия:


а) представить в Федерацию трассового моделизма подробные чертежи шасси в масштабе 2:1 и три шасси - эталона;
а) представить в Федерацию трассового моделизма подробные чертежи шасси в масштабе 2:1 и три шасси - эталона;
Строка 1158: Строка 1275:
г) стоимость набора деталей шасси (центральная часть, боковины и детали их сочленения) должна быть не более 15 условных единиц.
г) стоимость набора деталей шасси (центральная часть, боковины и детали их сочленения) должна быть не более 15 условных единиц.


21.12.3. Новую конструкцию шасси разрешается использовать только после регистрации и включения ее в Положение о предстоящих соревнованиях.
21.13.3. Новую конструкцию шасси разрешается использовать только после регистрации и включения ее в Положение о предстоящих соревнованиях.


=== Статья 23. Автомодельная трасса ===
=== Статья 23. Автомодельная трасса ===
Источник — https://rules.slotracing.ru/index.php?title=Правила_автомодельного_спорта